Comparação: Raio de giro Honda S2000 vs. concorrentes 2025

O círculo de viragem é importante para a condução na cidade, mesmo para um Roadsters como o Honda S2000 são conhecidos pelo seu design desportivo e experiência de condução ao ar livre. Um bom círculo de viragem pode ajudá-los a manobrar por ruas estreitas e esquinas apertadas com facilidade. Um bom círculo de viragem é também importante para aqueles que desfrutam de uma deriva ocasional.O círculo de viragem é medido em metros para que o S2000 complete um círculo inteiro (diâmetro). Com o seu comprimento de 4135 mm e base de roda de 2400 mm, o Honda S2000 tem um círculo de viragem de 11 m. A melhor capacidade de viragem que se pode encontrar entre veículos semelhantes tem Suzuki Cappuccino 0.7 Turbo ( ), que é 8 m. Para comparação, a distância entre eixos do Cappuccino 0.7 Turbo é 2060 mm e o comprimento é 4135 mm. Pelo contrário, o pior valor na classe de 12 m pertence ao Ferrari 348 Spider . A sua distância entre eixos é 2450 mm e a sua largura é 1894 mm.

Honda S2000 - Como o diâmetro de giro mudou ao longo das gerações?

A diferença no raio de giro entre a primeira geração (1.Generation) de 1998 e a última geração (1.Generation (1. Facelift)) de 2004 é de 1 m.
O diâmetro de giro da geração atual do S2000 é 11 m.

O diâmetro de giro comparado com outros modelos Honda

Como o diâmetro de giro do Honda S2000 se compara aos seus concorrentes mais próximos?

Honda S2000 vs. carros similares

(Diâmetro de giro)
Diâmetro de giro: Honda S2000 vs. carros similares
Modelo do carroDiâmetro de giro
Suzuki Cappuccino 19948 m
Morgan Aero 20009 m
Morgan Plus 4 19939 m
Mazda MX-5 19909 m
Renault Wind 201010 m
Mercedes-Benz SLC 201610 m
Mercedes-Benz SLK-Klasse 199610 m
BMW Z3 199610 m
Porsche 914 196910 m
Fiat Barchetta 199510 m
BMW 507 195610 m
Alfa Romeo Spider 196610 m
Opel Speedster 200011 m
Ford Streetka 200211 m
BMW Z8 200011 m
BMW Z4 202211 m
Fiat 124 196611 m
Fiat Dino 196611 m
Honda S2000 200411 m
Ferrari 348 198912 m

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