Comprimento
2. Elaris Jaco 2023 (novo)
4965 mm
3. Fiat Ulysse 2022
4956 mm
4. BYD Seal 2023 (novo)
4800 mm
5. VinFast VF 8 2022 (novo)
4750 mm
6. Elaris Beo 2021 (novo)
4698 mm
7. Toyota bZ4X 2022 (novo)
4690 mm
8. Fiat Scudo 2022 (novo)
4609 mm
9. Nissan Ariya 2022 (novo)
4595 mm
10. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
4555 mm
11. Ford Explorer EV 2024 (novo)
4468 mm
12. ZEEKR X 2024 (novo)
4432 mm
13. smart #1 2022 (novo)
4270 mm
Distância entre eixos
2. Fiat Ulysse 2022
3275 mm
3. VinFast VF 8 2022 (novo)
2950 mm
4. Fiat Scudo 2022 (novo)
2925 mm
5. BYD Seal 2023 (novo)
2920 mm
6. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
2910 mm
7. Elaris Jaco 2023 (novo)
2850 mm
8. Toyota bZ4X 2022 (novo)
2850 mm
9. Elaris Beo 2021 (novo)
2800 mm
10. Nissan Ariya 2022 (novo)
2775 mm
11. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2767 mm
12. ZEEKR X 2024 (novo)
2750 mm
13. smart #1 2022 (novo)
2750 mm
Largura
1. Fiat Ulysse 2022
2010 mm
2. VinFast VF 8 2022 (novo)
1934 mm
4. Fiat Scudo 2022 (novo)
1920 mm
5. Elaris Jaco 2023 (novo)
1920 mm
6. Elaris Beo 2021 (novo)
1908 mm
7. BYD Seal 2023 (novo)
1875 mm
8. Ford Explorer EV 2024 (novo)
1871 mm
9. Toyota bZ4X 2022 (novo)
1860 mm
10. Nissan Ariya 2022 (novo)
1850 mm
11. ZEEKR X 2024 (novo)
1836 mm
12. smart #1 2022 (novo)
1822 mm
13. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
1780 mm
Largura com espelhos
1. Fiat Ulysse 2022
2204 mm
3. Fiat Scudo 2022 (novo)
2204 mm
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
2172 mm
5. BYD Seal 2023 (novo)
2150 mm
6. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2063 mm
7. ZEEKR X 2024 (novo)
2025 mm
8. smart #1 2022 (novo)
2025 mm
Altura
1. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
1895 mm
2. Fiat Scudo 2022 (novo)
1892 mm
3. Fiat Ulysse 2022
1890 mm
5. Elaris Beo 2021 (novo)
1696 mm
6. VinFast VF 8 2022 (novo)
1667 mm
7. Nissan Ariya 2022 (novo)
1650 mm
8. smart #1 2022 (novo)
1636 mm
9. Ford Explorer EV 2024 (novo)
1630 mm
10. Toyota bZ4X 2022 (novo)
1600 mm
11. ZEEKR X 2024 (novo)
1566 mm
12. Elaris Jaco 2023 (novo)
1520 mm
13. BYD Seal 2023 (novo)
1460 mm
Altura do solo
1. Ford Explorer EV 2024 (novo)
193 - 202 mm
2. smart #1 2022 (novo)
182 mm
3. VinFast VF 8 2022 (novo)
180 mm
4. Toyota bZ4X 2022 (novo)
180 mm
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
178 mm
6. ZEEKR X 2024 (novo)
170 - 175 mm
7. Elaris Beo 2021 (novo)
159 mm
Diâmetro de giro
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
10.8 m
3. Toyota bZ4X 2022 (novo)
11.4 m
4. BYD Seal 2023 (novo)
11.4 m
5. ZEEKR X 2024 (novo)
11.5 m
6. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
11.7 - 13.1 m
7. Fiat Scudo 2022 (novo)
11.8 - 12.9 m
8. Fiat Ulysse 2022
12.9 m
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
9.7 - 10.8 m
Porta-malas/interior
Espaço do porta-malas
1. Fiat Scudo 2022 (novo)
3061 - 3497 l
2. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
1624 - 2011 l
3. Fiat Ulysse 2022
450 - 800 l
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
415 - 468 l
7. Ford Explorer EV 2024 (novo)
445 - 450 l
9. BYD Seal 2023 (novo)
400 l
10. ZEEKR X 2024 (novo)
362 l
11. smart #1 2022 (novo)
313 - 323 l
Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto)
1. Fiat Scudo 2022 (novo)
5100 l
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
1350 l
6. Elaris Beo 2021 (novo)
1141 l
7. smart #1 2022 (novo)
986 l
8. Fiat Ulysse 2022
900 l
Espaço do porta-malas (bancos traseiros rebatidos, do fundo até as janelas)
Assentos
Lugares máx.
Portas
Isofix
Motores/transmissão
Tração
1. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
Tração dianteira
2. Fiat Ulysse 2022
Tração dianteira
3. Fiat Scudo 2022 (novo)
Tração dianteira
4. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
Tração dianteira
5. Elaris Beo 2021 (novo)
Tração dianteira
6. Elaris Jaco 2023 (novo)
Tração dianteira
7. Nissan Ariya 2022 (novo)
Tração dianteira, Tração integral
8. Toyota bZ4X 2022 (novo)
Tração dianteira, Tração integral
9. VinFast VF 8 2022 (novo)
Tração integral
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Tração traseira, Tração integral
11. smart #1 2022 (novo)
Tração traseira, Tração integral
12. ZEEKR X 2024 (novo)
Tração traseira, Tração integral
13. BYD Seal 2023 (novo)
Tração traseira, Tração integral
Combustível
1. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
Elétrico
2. Fiat Ulysse 2022
Elétrico
3. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
Elétrico
4. Elaris Beo 2021 (novo)
Elétrico
5. Elaris Jaco 2023 (novo)
Elétrico
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
Elétrico
7. Toyota bZ4X 2022 (novo)
Elétrico
8. VinFast VF 8 2022 (novo)
Elétrico
9. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Elétrico
10. smart #1 2022 (novo)
Elétrico
11. ZEEKR X 2024 (novo)
Elétrico
12. BYD Seal 2023 (novo)
Elétrico
13. Fiat Scudo 2022 (novo)
Elétrico, Diesel
Caixa de câmbio
1. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
Caixa redutora
2. Fiat Ulysse 2022
Caixa redutora
3. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
Caixa redutora
4. Elaris Beo 2021 (novo)
Caixa redutora
5. Elaris Jaco 2023 (novo)
Caixa redutora
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
Caixa redutora
7. Toyota bZ4X 2022 (novo)
Caixa redutora
8. VinFast VF 8 2022 (novo)
Caixa redutora
9. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Caixa redutora
10. smart #1 2022 (novo)
Caixa redutora
11. ZEEKR X 2024 (novo)
Caixa redutora
12. BYD Seal 2023 (novo)
Caixa redutora
13. Fiat Scudo 2022 (novo)
Caixa redutora, Caixa manual, Caixa automática
Marchas
Cilindros
Velocidade máxima
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
160 - 200 km/h
2. VinFast VF 8 2022 (novo)
200 km/h
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
180 km/h
4. smart #1 2022 (novo)
180 km/h
5. ZEEKR X 2024 (novo)
180 km/h
6. BYD Seal 2023 (novo)
180 km/h
7. Elaris Jaco 2023 (novo)
160 km/h
8. Toyota bZ4X 2022 (novo)
160 km/h
9. Elaris Beo 2021 (novo)
150 km/h
10. Fiat Scudo 2022 (novo)
130 km/h
11. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
130 km/h
12. Fiat Ulysse 2022
130 km/h
13. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
120 km/h
Potência
1. BYD Seal 2023 (novo)
230 - 390 kW
2. smart #1 2022 (novo)
200 - 315 kW
3. ZEEKR X 2024 (novo)
200 - 315 kW
4. VinFast VF 8 2022 (novo)
260 - 300 kW
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
160 - 290 kW
6. Ford Explorer EV 2024 (novo)
125 - 250 kW
7. Toyota bZ4X 2022 (novo)
150 - 160 kW
8. Elaris Jaco 2023 (novo)
160 kW
9. Elaris Beo 2021 (novo)
150 kW
10. Fiat Scudo 2022 (novo)
74 - 132 kW
11. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
90 - 118 kW
13. Fiat Ulysse 2022
100 kW
Torque
1. Ford Explorer EV 2024 (novo)
310 - 679 Nm
2. BYD Seal 2023 (novo)
360 - 670 Nm
3. VinFast VF 8 2022 (novo)
500 - 620 Nm
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
300 - 600 Nm
5. smart #1 2022 (novo)
343 - 584 Nm
6. ZEEKR X 2024 (novo)
343 - 543 Nm
7. Toyota bZ4X 2022 (novo)
265 - 336 Nm
8. Fiat Scudo 2022 (novo)
260 Nm
10. Fiat Ulysse 2022
260 Nm
11. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
225 - 255 Nm
12. Elaris Jaco 2023 (novo)
225 Nm
Capacidade cúbica
1. Fiat Scudo 2022 (novo)
1500 - 2000 ccm
Aceleração de 0 a 100 km/h
1. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
12 - 18 s
2. ZEEKR X 2024 (novo)
3.8 - 5.6 s
3. BYD Seal 2023 (novo)
3.8 - 5.9 s
4. smart #1 2022 (novo)
3.9 - 6.7 s
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
5.1 - 7.6 s
6. Ford Explorer EV 2024 (novo)
5.3 - 6.4 s
9. Fiat Ulysse 2022
12.1 - 13.3 s
10. Toyota bZ4X 2022 (novo)
6.9 - 7.5 s
Consumo/ecologia
Capacidade do tanque
Consumo combinado (NEDC)
1. Elaris Jaco 2023 (novo)
12.5 l/100km
Consumo combinado (WLTP)
1. Elaris Jaco 2023 (novo)
? l/100km
2. Fiat Scudo 2022 (novo)
6.5 l/100km
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
13.9 l/100km
4. Toyota bZ4X 2022 (novo)
14.4 l/100km
5. ZEEKR X 2024 (novo)
16.5 l/100km
6. BYD Seal 2023 (novo)
16.6 l/100km
7. Nissan Ariya 2022 (novo)
17.6 l/100km
8. smart #1 2022 (novo)
18.1 l/100km
9. Elaris Beo 2021 (novo)
19.3 l/100km
10. VinFast VF 8 2022 (novo)
20.6 l/100km
11. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
22.4 l/100km
12. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
24.3 l/100km
13. Fiat Ulysse 2022
26.1 l/100km
Emissões de CO2 (WLTP)
1. Fiat Scudo 2022 (novo)
170 - 205 g/km
Padrão de emissão
1. Elaris Jaco 2023 (novo)
Veículo Elétrico
2. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Veículo Elétrico
3. Toyota bZ4X 2022 (novo)
Veículo Elétrico
4. ZEEKR X 2024 (novo)
Veículo Elétrico
5. BYD Seal 2023 (novo)
Veículo Elétrico
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
Veículo Elétrico
7. smart #1 2022 (novo)
Veículo Elétrico
8. Elaris Beo 2021 (novo)
Veículo Elétrico
9. VinFast VF 8 2022 (novo)
Veículo Elétrico
10. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
Veículo Elétrico
11. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
Veículo Elétrico
12. Fiat Ulysse 2022
Veículo Elétrico
13. Fiat Scudo 2022 (novo)
Veículo Elétrico, Caminhão
Tamanho do pneu
1. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
185/65R15C
2. Fiat Scudo 2022 (novo)
215/65R16C
3. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
225/55R17
4. Fiat Ulysse 2022
225/55R17
5. VinFast VF 8 2022 (novo)
225/55R19
6. BYD Seal 2023 (novo)
235/45R19
7. smart #1 2022 (novo)
235/50R18
8. ZEEKR X 2024 (novo)
235/50R19
9. Elaris Beo 2021 (novo)
235/50R19
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
235/55R19
11. Nissan Ariya 2022 (novo)
235/55R19
12. Toyota bZ4X 2022 (novo)
235/60R18
13. Elaris Jaco 2023 (novo)
245/40R19
Ruído
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
62 - 64 dB
2. ZEEKR X 2024 (novo)
63 - 65 dB
5. smart #1 2022 (novo)
66 - 67 dB
7. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
67 - 68 dB
8. Ford Explorer EV 2024 (novo)
67 - 68 dB
9. Fiat Ulysse 2022
68 dB
10. BYD Seal 2023 (novo)
68 - 70 dB
11. Fiat Scudo 2022 (novo)
68 - 73 dB
Peso/reboque
Peso vazio (UE)
1. Fiat Scudo 2022 (novo)
1616 - 2128 kg
2. Elaris Jaco 2023 (novo)
1690 kg
3. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
1690 - 1775 kg
4. smart #1 2022 (novo)
1780 - 1900 kg
5. ZEEKR X 2024 (novo)
1855 - 1960 kg
6. Elaris Beo 2021 (novo)
1920 kg
7. Fiat Ulysse 2022
1969 - 2388 kg
8. Toyota bZ4X 2022 (novo)
1970 - 2085 kg
9. Nissan Ariya 2022 (novo)
1980 - 2259 kg
10. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
2027 - 2240 kg
11. BYD Seal 2023 (novo)
2055 - 2185 kg
12. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2090 - 2167 kg
Peso total permitido
1. Fiat Scudo 2022 (novo)
2695 - 3905 kg
2. Fiat Ulysse 2022
2900 - 3100 kg
3. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
2941 - 3100 kg
4. VinFast VF 8 2022 (novo)
2905 - 2970 kg
5. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2675 - 2740 kg
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
2400 - 2655 kg
7. BYD Seal 2023 (novo)
2501 - 2631 kg
8. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
2525 - 2630 kg
9. Toyota bZ4X 2022 (novo)
2465 - 2550 kg
10. smart #1 2022 (novo)
2205 - 2325 kg
11. Elaris Jaco 2023 (novo)
2090 kg
Reboque com freio
1. smart #1 2022 (novo)
1600 kg
2. ZEEKR X 2024 (novo)
1600 kg
3. Nissan Ariya 2022 (novo)
750 - 1500 kg
4. Ford Explorer EV 2024 (novo)
1000 - 1200 kg
5. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
945 - 1030 kg
6. Fiat Scudo 2022 (novo)
1000 kg
7. Fiat Ulysse 2022
1000 kg
9. Toyota bZ4X 2022 (novo)
750 kg
Reboque (sem freios)
1. smart #1 2022 (novo)
750 kg
2. ZEEKR X 2024 (novo)
750 kg
3. Nissan Ariya 2022 (novo)
750 kg
6. Fiat Scudo 2022 (novo)
750 kg
7. Fiat Ulysse 2022
750 kg
9. Toyota bZ4X 2022 (novo)
750 kg
Carga máxima no teto
5. smart #1 2022 (novo)
50 kg
9. Fiat Ulysse 2022
? kg
Carga máxima do gancho de reboque
1. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
75 - 120 kg
5. smart #1 2022 (novo)
75 kg
Off-road
Ângulo de rampa
2. smart #1 2022 (novo)
16.1 °
Inclinacão máxima
Ângulo de saída
1. smart #1 2022 (novo)
29.5 - 30.5 °
Ângulo de aproximação
1. smart #1 2022 (novo)
16.1 - 18.2 °
VE (Veículo Elétrico)
Autonomia (WLTP)
1. Ford Explorer EV 2024 (novo)
365 - 602 km
2. BYD Seal 2023 (novo)
520 - 570 km
3. Nissan Ariya 2022 (novo)
402 - 533 km
4. Elaris Beo 2021 (novo)
456 - 530 km
5. Toyota bZ4X 2022 (novo)
461 - 513 km
6. VinFast VF 8 2022 (novo)
400 - 471 km
7. ZEEKR X 2024 (novo)
425 - 445 km
8. smart #1 2022 (novo)
310 - 440 km
9. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
217 - 351 km
10. Fiat Scudo 2022 (novo)
218 - 321 km
11. Fiat Ulysse 2022
212 - 306 km
12. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
228 - 238 km
Capacidade total da bateria
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
65 - 90 kWh
2. Elaris Beo 2021 (novo)
72 - 86 kWh
3. BYD Seal 2023 (novo)
82.5 kWh
4. Ford Explorer EV 2024 (novo)
55 - 82 kWh
5. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
50 - 75 kWh
6. Fiat Scudo 2022 (novo)
50 - 75 kWh
7. Fiat Ulysse 2022
50 - 75 kWh
8. Toyota bZ4X 2022 (novo)
71.4 kWh
9. Elaris Jaco 2023 (novo)
71 kWh
10. ZEEKR X 2024 (novo)
69 kWh
11. smart #1 2022 (novo)
49 - 66 kWh
Capacidade da bateria - utilizável
1. VinFast VF 8 2022 (novo)
82 - 87.7 kWh
2. Nissan Ariya 2022 (novo)
63 - 87 kWh
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
52 - 79 kWh
4. ZEEKR X 2024 (novo)
64 kWh
5. smart #1 2022 (novo)
47 - 62 kWh
Peso da bateria
1. smart #1 2022 (novo)
390 - 410 kg
Carregamento AC
1. smart #1 2022 (novo)
1-phasig
2. Nissan Ariya 2022 (novo)
1-phasig
3. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
1-phasig
4. Fiat Ulysse 2022
1-phasig,3-phasig
5. Ford Explorer EV 2024 (novo)
3-phasig
6. ZEEKR X 2024 (novo)
3-phasig
7. Elaris Beo 2021 (novo)
3-phasig
8. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
3-phasig
9. Toyota bZ4X 2022 (novo)
3-phasig
10. Elaris Jaco 2023 (novo)
3-phasig
Velocidade de carregamento AC
1. VinFast VF 8 2022 (novo)
DC:-1,0 kW
2. BYD Seal 2023 (novo)
DC:150,0 kW
4. Fiat Ulysse 2022
AC:1,8-11,0 DC:100,0 kW
5. Elaris Beo 2021 (novo)
AC:11,0 DC:100,0 kW
6. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
AC:11,0 DC:100,0 kW
7. Ford Explorer EV 2024 (novo)
AC:11,0 DC:135,0 kW
8. Toyota bZ4X 2022 (novo)
AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW
9. Elaris Jaco 2023 (novo)
AC:11,0 DC:80,0 kW
10. Nissan Ariya 2022 (novo)
AC:2,3-7,4 DC:130,0 kW
11. ZEEKR X 2024 (novo)
AC:22,0 DC:150,0 kW
12. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
AC:7,2 DC:-1,0 kW
13. smart #1 2022 (novo)
AC:7,2 DC:130,0 kW
Tipo de porta de carregamento
3. BYD Seal 2023 (novo)
Typ 2
4. Fiat Ulysse 2022
Typ 2
11. ZEEKR X 2024 (novo)
Typ 2
13. smart #1 2022 (novo)
Typ 2
Tipo de bateria
2. VinFast VF 8 2022 (novo)
Lithium
3. Fiat Ulysse 2022
Lithium
4. Elaris Beo 2021 (novo)
Lithium
6. Toyota bZ4X 2022 (novo)
Lithium
7. Elaris Jaco 2023 (novo)
Lithium
8. Nissan Ariya 2022 (novo)
Lithium
9. BYD Seal 2023 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
10. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
11. smart #1 2022 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
12. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
13. ZEEKR X 2024 (novo)
Nickel-Cobalt-Mangan
Tipo de carregamento rápido
Posição da porta de carregamento
2. BYD Seal 2023 (novo)
Beifahrerseite hinten
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Beifahrerseite hinten
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
Beifahrerseite vorne
5. Elaris Beo 2021 (novo)
Fahrerseite hinten
6. Elaris Jaco 2023 (novo)
Fahrerseite hinten
7. smart #1 2022 (novo)
Fahrerseite hinten
8. ZEEKR X 2024 (novo)
Fahrerseite hinten
9. VinFast VF 8 2022 (novo)
Fahrerseite vorne
10. Fiat Ulysse 2022
Fahrerseite vorne
11. Citroen Spacetourer 2024 (novo)
Fahrerseite vorne
12. Toyota bZ4X 2022 (novo)
Fahrerseite vorne
13. Maxus Deliver 3 2020 (novo)
Fahrzeugfront mittig