Comparação: Citroen Spacetourer vs. concorrentes

# Citroen Spacetourer Fiat Ulysse smart #1 Elaris Jaco VinFast VF 8 Maxus Deliver 3 Elaris Beo Fiat Scudo Ford Explorer EV BYD Seal ZEEKR X Nissan Ariya Toyota bZ4X

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Geração
Spacetourer 1. Generation (1. Facelift) (V)
2024 - Agora
Ulysse 507 (ZAF 507)
2022 - 2023
#1 1. Generation (HX11)
2022 - Agora
Jaco 1. Generation
2023 - Agora
VF 8 1. Generation (VFE35)
2022 - Agora
Deliver 3 1. Generation (SV3C)
2020 - Agora
Beo 1. Generation
2021 - Agora
Scudo 507 (ZAF 507)
2022 - Agora
Explorer EV 1. Generation
2024 - Agora
Seal 1. Generation (EK)
2023 - Agora
X 1. Generation (X)
2024 - Agora
Ariya FE0E (FE0E)
2022 - Agora
bZ4X 1. Generation (EAM)
2022 - Agora
CarroçariaÔnibusÔnibusSUVSedãSUVFurgão PequenoSUVFurgãoSUVSedãSUVSUVSUV
Portas5555545454555
Classe de veículoAlta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Média-baixa classe (ex. Golf)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Média-baixa classe (ex. Golf)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Média-baixa classe (ex. Golf)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Motores/transmissão

Tração

2. Fiat Ulysse 2022 Tração dianteira
3. Fiat Scudo 2022 (novo) Tração dianteira
4. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Tração dianteira
5. Elaris Beo 2021 (novo) Tração dianteira
6. Elaris Jaco 2023 (novo) Tração dianteira
7. Nissan Ariya 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
8. Toyota bZ4X 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
9. VinFast VF 8 2022 (novo) Tração integral
10. Ford Explorer EV 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
11. smart #1 2022 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. ZEEKR X 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. BYD Seal 2023 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

2. Fiat Ulysse 2022 Caixa redutora
4. Elaris Beo 2021 (novo) Caixa redutora
10. smart #1 2022 (novo) Caixa redutora
11. ZEEKR X 2024 (novo) Caixa redutora
12. BYD Seal 2023 (novo) Caixa redutora
13. Fiat Scudo 2022 (novo) Caixa redutora, Caixa manual, Caixa automática

Consumo/ecologia

Padrão de emissão

1. Elaris Jaco 2023 (novo) Veículo Elétrico
2. Ford Explorer EV 2024 (novo) Veículo Elétrico
3. Toyota bZ4X 2022 (novo) Veículo Elétrico
4. ZEEKR X 2024 (novo) Veículo Elétrico
5. BYD Seal 2023 (novo) Veículo Elétrico
6. Nissan Ariya 2022 (novo) Veículo Elétrico
7. smart #1 2022 (novo) Veículo Elétrico
8. Elaris Beo 2021 (novo) Veículo Elétrico
9. VinFast VF 8 2022 (novo) Veículo Elétrico
10. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Veículo Elétrico
12. Fiat Ulysse 2022 Veículo Elétrico
13. Fiat Scudo 2022 (novo) Veículo Elétrico, Caminhão

Peso/reboque

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Velocidade de carregamento AC

4. Fiat Ulysse 2022 AC:1,8-11,0 DC:100,0 kW
5. Elaris Beo 2021 (novo) AC:11,0 DC:100,0 kW
7. Ford Explorer EV 2024 (novo) AC:11,0 DC:135,0 kW
8. Toyota bZ4X 2022 (novo) AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW
9. Elaris Jaco 2023 (novo) AC:11,0 DC:80,0 kW
10. Nissan Ariya 2022 (novo) AC:2,3-7,4 DC:130,0 kW
11. ZEEKR X 2024 (novo) AC:22,0 DC:150,0 kW
13. smart #1 2022 (novo) AC:7,2 DC:130,0 kW

Posição da porta de carregamento

2. BYD Seal 2023 (novo) Beifahrerseite hinten
3. Ford Explorer EV 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
4. Nissan Ariya 2022 (novo) Beifahrerseite vorne
5. Elaris Beo 2021 (novo) Fahrerseite hinten
6. Elaris Jaco 2023 (novo) Fahrerseite hinten
7. smart #1 2022 (novo) Fahrerseite hinten
8. ZEEKR X 2024 (novo) Fahrerseite hinten
9. VinFast VF 8 2022 (novo) Fahrerseite vorne
10. Fiat Ulysse 2022 Fahrerseite vorne
12. Toyota bZ4X 2022 (novo) Fahrerseite vorne
13. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Fahrzeugfront mittig

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