Comprimento
1. Ford Ranger 2022 (novo)
5370 mm
2. Maxus T90 EV 2023 (novo)
5365 mm
3. VW Amarok 2023 (novo)
5350 mm
4. Toyota Hilux 2020 (novo)
5325 mm
5. Isuzu D-Max 2020 (novo)
5310 mm
6. SsangYong Musso 2022 (novo)
5095 mm
7. Ford Mustang 2024 (novo)
4810 mm
8. Peugeot 5008 2024 (novo)
4791 mm
9. SsangYong Torres 2023 (novo)
4700 mm
10. VW Tiguan 2024 (novo)
4539 mm
11. Nissan Qashqai 2024 (novo)
4425 mm
12. Subaru BRZ 2023 (novo)
4265 mm
13. Toyota GT86/GR86 2022
4265 mm
Distância entre eixos
1. Ford Ranger 2022 (novo)
3270 mm
2. VW Amarok 2023 (novo)
3270 mm
3. Maxus T90 EV 2023 (novo)
3155 mm
4. Isuzu D-Max 2020 (novo)
3125 mm
5. SsangYong Musso 2022 (novo)
3100 mm
6. Toyota Hilux 2020 (novo)
3085 mm
7. Peugeot 5008 2024 (novo)
2901 mm
8. Ford Mustang 2024 (novo)
2719 mm
9. SsangYong Torres 2023 (novo)
2680 mm
10. VW Tiguan 2024 (novo)
2677 mm
11. Nissan Qashqai 2024 (novo)
2665 mm
12. Subaru BRZ 2023 (novo)
2575 mm
13. Toyota GT86/GR86 2022
2575 mm
Largura
1. SsangYong Musso 2022 (novo)
1950 mm
2. Ford Ranger 2022 (novo)
1918 mm
3. Ford Mustang 2024 (novo)
1916 mm
4. VW Amarok 2023 (novo)
1910 mm
5. Maxus T90 EV 2023 (novo)
1900 mm
6. Peugeot 5008 2024 (novo)
1895 mm
7. SsangYong Torres 2023 (novo)
1890 mm
8. VW Tiguan 2024 (novo)
1842 mm
9. Nissan Qashqai 2024 (novo)
1835 mm
10. Isuzu D-Max 2020 (novo)
1810 mm
11. Toyota Hilux 2020 (novo)
1800 mm
12. Subaru BRZ 2023 (novo)
1775 mm
13. Toyota GT86/GR86 2022
1775 mm
Largura com espelhos
1. Ford Ranger 2022 (novo)
2208 mm
2. VW Amarok 2023 (novo)
2208 mm
3. VW Tiguan 2024 (novo)
2140 mm
4. Peugeot 5008 2024 (novo)
2108 mm
5. Nissan Qashqai 2024 (novo)
2084 mm
6. Ford Mustang 2024 (novo)
2080 mm
7. Subaru BRZ 2023 (novo)
2000 mm
Altura
1. VW Amarok 2023 (novo)
1871 mm
2. Ford Ranger 2022 (novo)
1868 mm
3. SsangYong Musso 2022 (novo)
1840 mm
4. Maxus T90 EV 2023 (novo)
1809 mm
5. Toyota Hilux 2020 (novo)
1795 mm
6. Isuzu D-Max 2020 (novo)
1770 mm
7. SsangYong Torres 2023 (novo)
1710 mm
8. Peugeot 5008 2024 (novo)
1694 mm
9. VW Tiguan 2024 (novo)
1658 mm
10. Nissan Qashqai 2024 (novo)
1625 mm
11. Ford Mustang 2024 (novo)
1414 mm
12. Subaru BRZ 2023 (novo)
1310 mm
13. Toyota GT86/GR86 2022
1310 mm
Altura do solo
1. Toyota Hilux 2020 (novo)
227 - 310 mm
2. Ford Ranger 2022 (novo)
235 - 266 mm
3. Isuzu D-Max 2020 (novo)
230 - 250 mm
4. SsangYong Musso 2022 (novo)
215 - 220 mm
5. Peugeot 5008 2024 (novo)
204 mm
7. Maxus T90 EV 2023 (novo)
187 mm
8. VW Tiguan 2024 (novo)
168 - 176 mm
9. Subaru BRZ 2023 (novo)
130 mm
10. Toyota GT86/GR86 2022
130 mm
Diâmetro de giro
2. Toyota GT86/GR86 2022
10.8 m
5. Peugeot 5008 2024 (novo)
11.2 m
6. Subaru BRZ 2023 (novo)
11.4 m
7. SsangYong Musso 2022 (novo)
11.8 - 12.2 m
8. Ford Mustang 2024 (novo)
12.2 m
9. Maxus T90 EV 2023 (novo)
12.6 m
10. Toyota Hilux 2020 (novo)
12.8 m
11. VW Amarok 2023 (novo)
12.9 m
12. Ford Ranger 2022 (novo)
12.9 - 13 m
Porta-malas/interior
Espaço do porta-malas
3. VW Tiguan 2024 (novo)
490 - 652 l
4. Nissan Qashqai 2024 (novo)
479 - 504 l
5. Ford Mustang 2024 (novo)
310 - 381 l
6. Toyota GT86/GR86 2022
276 l
Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto)
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
1815 l
3. VW Tiguan 2024 (novo)
1650 l
Espaço do porta-malas (bancos traseiros rebatidos, do fundo até as janelas)
Assentos
Lugares máx.
Portas
Isofix
7. VW Tiguan 2024 (novo)
Serie
Motores/transmissão
Tração
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
Tração dianteira
2. SsangYong Torres 2023 (novo)
Tração dianteira, Tração integral
3. VW Tiguan 2024 (novo)
Tração dianteira, Tração integral
4. Nissan Qashqai 2024 (novo)
Tração dianteira, Tração integral
5. Ford Ranger 2022 (novo)
Tração integral
6. VW Amarok 2023 (novo)
Tração integral
7. Toyota GT86/GR86 2022
Tração traseira
8. Maxus T90 EV 2023 (novo)
Tração traseira
9. Ford Mustang 2024 (novo)
Tração traseira
10. Subaru BRZ 2023 (novo)
Tração traseira
11. Toyota Hilux 2020 (novo)
Tração traseira, Tração integral
12. Isuzu D-Max 2020 (novo)
Tração traseira, Tração integral
13. SsangYong Musso 2022 (novo)
Tração traseira, Tração integral
Combustível
1. VW Amarok 2023 (novo)
Diesel
2. Toyota Hilux 2020 (novo)
Diesel
3. Isuzu D-Max 2020 (novo)
Diesel
5. Maxus T90 EV 2023 (novo)
Elétrico
6. Peugeot 5008 2024 (novo)
Gasolina Super
7. SsangYong Torres 2023 (novo)
Gasolina Super
8. Nissan Qashqai 2024 (novo)
Gasolina Super
9. Ford Mustang 2024 (novo)
Gasolina Super
10. Toyota GT86/GR86 2022
Gasolina Super Plus
11. Subaru BRZ 2023 (novo)
Gasolina Super Plus
12. VW Tiguan 2024 (novo)
Gasolina Super, Diesel
13. Ford Ranger 2022 (novo)
Gasolina Super, Diesel
Caixa de câmbio
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
Caixa automática de dupla embreagem
2. VW Tiguan 2024 (novo)
Caixa automática de dupla embreagem
3. Ford Ranger 2022 (novo)
Caixa automática, Caixa manual
4. VW Amarok 2023 (novo)
Caixa manual, Caixa automática
5. Toyota Hilux 2020 (novo)
Caixa manual, Caixa automática
6. Isuzu D-Max 2020 (novo)
Caixa manual, Caixa automática
7. SsangYong Musso 2022 (novo)
Caixa manual, Caixa automática
8. SsangYong Torres 2023 (novo)
Caixa manual, Caixa automática
9. Ford Mustang 2024 (novo)
Caixa manual, Caixa automática
10. Toyota GT86/GR86 2022
Caixa manual, Caixa automática
11. Subaru BRZ 2023 (novo)
Caixa manual, Caixa automática
12. Maxus T90 EV 2023 (novo)
Caixa redutora
13. Nissan Qashqai 2024 (novo)
Caixa redutora, Caixa manual, Caixa CVT
Marchas
1. Ford Ranger 2022 (novo)
6 - 10
2. VW Amarok 2023 (novo)
6 - 10
3. Ford Mustang 2024 (novo)
6 - 10
5. VW Tiguan 2024 (novo)
6 - 7
Cilindros
3. VW Amarok 2023 (novo)
4 - 6
Velocidade máxima
1. Ford Mustang 2024 (novo)
250 - 263 km/h
2. VW Tiguan 2024 (novo)
198 - 242 km/h
3. Toyota GT86/GR86 2022
216 - 226 km/h
4. Subaru BRZ 2023 (novo)
216 - 226 km/h
5. Peugeot 5008 2024 (novo)
198 - 220 km/h
6. Nissan Qashqai 2024 (novo)
170 - 206 km/h
7. SsangYong Torres 2023 (novo)
191 - 194 km/h
8. Ford Ranger 2022 (novo)
180 - 190 km/h
9. VW Amarok 2023 (novo)
180 - 190 km/h
10. SsangYong Musso 2022 (novo)
183 - 187 km/h
11. Isuzu D-Max 2020 (novo)
180 km/h
12. Toyota Hilux 2020 (novo)
170 - 175 km/h
13. Maxus T90 EV 2023 (novo)
120 km/h
Potência
1. Ford Mustang 2024 (novo)
328 - 334 kW
2. Ford Ranger 2022 (novo)
125 - 215 kW
3. VW Tiguan 2024 (novo)
96 - 200 kW
4. VW Amarok 2023 (novo)
125 - 177 kW
5. Toyota GT86/GR86 2022
172 kW
6. Subaru BRZ 2023 (novo)
172 kW
7. Toyota Hilux 2020 (novo)
110 - 150 kW
9. Peugeot 5008 2024 (novo)
100 - 143 kW
10. Nissan Qashqai 2024 (novo)
103 - 140 kW
11. Maxus T90 EV 2023 (novo)
130 kW
13. Isuzu D-Max 2020 (novo)
120 kW
Torque
1. Ford Ranger 2022 (novo)
405 - 600 Nm
2. VW Amarok 2023 (novo)
405 - 600 Nm
3. Ford Mustang 2024 (novo)
540 Nm
4. Toyota Hilux 2020 (novo)
400 - 500 Nm
5. VW Tiguan 2024 (novo)
220 - 400 Nm
7. Isuzu D-Max 2020 (novo)
360 Nm
8. Nissan Qashqai 2024 (novo)
240 - 330 Nm
9. Maxus T90 EV 2023 (novo)
310 Nm
10. Peugeot 5008 2024 (novo)
230 - 300 Nm
12. Toyota GT86/GR86 2022
250 Nm
13. Subaru BRZ 2023 (novo)
250 Nm
Capacidade cúbica
1. Ford Mustang 2024 (novo)
5038 ccm
2. Ford Ranger 2022 (novo)
2000 - 3000 ccm
3. VW Amarok 2023 (novo)
1996 - 2993 ccm
4. Toyota Hilux 2020 (novo)
2393 - 2755 ccm
5. Toyota GT86/GR86 2022
2387 ccm
6. Subaru BRZ 2023 (novo)
2387 ccm
7. SsangYong Musso 2022 (novo)
2157 ccm
8. VW Tiguan 2024 (novo)
1498 - 1984 ccm
9. Isuzu D-Max 2020 (novo)
1898 ccm
10. Peugeot 5008 2024 (novo)
1199 - 1598 ccm
11. Nissan Qashqai 2024 (novo)
1332 - 1497 ccm
12. SsangYong Torres 2023 (novo)
1497 ccm
Aceleração de 0 a 100 km/h
1. Toyota Hilux 2020 (novo)
10.7 - 13.2 s
2. Ford Mustang 2024 (novo)
4.4 - 5 s
3. VW Tiguan 2024 (novo)
5 - 10.6 s
4. Toyota GT86/GR86 2022
6.9 s
6. Maxus T90 EV 2023 (novo)
12.3 s
7. Isuzu D-Max 2020 (novo)
12.6 s
8. Nissan Qashqai 2024 (novo)
7.9 - 10.2 s
9. Ford Ranger 2022 (novo)
7.9 - 12 s
10. VW Amarok 2023 (novo)
8.8 - 11.6 s
11. Peugeot 5008 2024 (novo)
9.2 - 10.2 s
Consumo/ecologia
Capacidade do tanque
7. VW Tiguan 2024 (novo)
45 - 58 l
Consumo combinado (WLTP)
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
5.8 l/100km
2. VW Tiguan 2024 (novo)
6.1 l/100km
3. Nissan Qashqai 2024 (novo)
6.3 l/100km
4. SsangYong Torres 2023 (novo)
7.9 l/100km
5. Isuzu D-Max 2020 (novo)
8.1 l/100km
6. Ford Ranger 2022 (novo)
8.4 l/100km
7. SsangYong Musso 2022 (novo)
8.4 l/100km
8. VW Amarok 2023 (novo)
8.6 l/100km
9. Toyota GT86/GR86 2022
8.7 l/100km
10. Subaru BRZ 2023 (novo)
8.8 l/100km
11. Toyota Hilux 2020 (novo)
9.2 l/100km
12. Ford Mustang 2024 (novo)
12 l/100km
13. Maxus T90 EV 2023 (novo)
26.8 l/100km
Emissões de CO2 (WLTP)
1. Nissan Qashqai 2024 (novo)
116 - 154 g/km
2. SsangYong Torres 2023 (novo)
181 - 207 g/km
3. Toyota GT86/GR86 2022
198 - 199 g/km
4. Subaru BRZ 2023 (novo)
199 - 200 g/km
5. Isuzu D-Max 2020 (novo)
212 - 241 g/km
6. Ford Ranger 2022 (novo)
220 - 315 g/km
7. SsangYong Musso 2022 (novo)
221 - 245 g/km
8. VW Amarok 2023 (novo)
226 - 270 g/km
9. Toyota Hilux 2020 (novo)
227 - 242 g/km
10. Peugeot 5008 2024 (novo)
23 - 130 g/km
11. Ford Mustang 2024 (novo)
274 - 282 g/km
12. VW Tiguan 2024 (novo)
8 - 193 g/km
Padrão de emissão
1. Isuzu D-Max 2020 (novo)
Caminhão
2. Ford Ranger 2022 (novo)
Caminhão
3. SsangYong Musso 2022 (novo)
Caminhão
4. VW Amarok 2023 (novo)
Caminhão
5. SsangYong Torres 2023 (novo)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
6. Toyota GT86/GR86 2022
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
7. Subaru BRZ 2023 (novo)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
8. Toyota Hilux 2020 (novo)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Caminhão
9. Nissan Qashqai 2024 (novo)
Euro 6e (WLTP) 36EA
10. Peugeot 5008 2024 (novo)
Euro 6e (WLTP) 36EA
11. Ford Mustang 2024 (novo)
Euro 6e (WLTP) 36EA
12. VW Tiguan 2024 (novo)
Euro 6e (WLTP) 36EA, Euro 6e-bis (WLTP) 36EB
13. Maxus T90 EV 2023 (novo)
Veículo Elétrico
Tamanho do pneu
1. Isuzu D-Max 2020 (novo)
205R16C
2. Subaru BRZ 2023 (novo)
215/40R18
3. Toyota GT86/GR86 2022
215/45R17
4. Nissan Qashqai 2024 (novo)
215/65R17
5. VW Tiguan 2024 (novo)
215/65R17
6. Peugeot 5008 2024 (novo)
225/55R19
7. SsangYong Torres 2023 (novo)
225/60R17
8. Toyota Hilux 2020 (novo)
225/70R17
9. SsangYong Musso 2022 (novo)
235/70R17
10. Maxus T90 EV 2023 (novo)
245/65R17
11. Ford Mustang 2024 (novo)
255/40R19
12. Ford Ranger 2022 (novo)
255/70R16
13. VW Amarok 2023 (novo)
255/70R16
Ruído
1. Nissan Qashqai 2024 (novo)
66 - 67 dB
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
66 - 67 dB
3. VW Tiguan 2024 (novo)
64 - 69 dB
5. Toyota GT86/GR86 2022
69 dB
10. Toyota Hilux 2020 (novo)
71 - 72 dB
11. Ford Mustang 2024 (novo)
71 - 72 dB
12. Ford Ranger 2022 (novo)
71 - 72 dB
13. VW Amarok 2023 (novo)
71 - 72 dB
Peso/reboque
Peso vazio (UE)
1. Subaru BRZ 2023 (novo)
1275 - 1296 kg
2. Toyota GT86/GR86 2022
1346 - 1371 kg
3. SsangYong Torres 2023 (novo)
1498 - 1618 kg
4. Nissan Qashqai 2024 (novo)
1420 - 1665 kg
5. Ford Mustang 2024 (novo)
1808 - 1876 kg
6. VW Tiguan 2024 (novo)
1598 - 1890 kg
7. Isuzu D-Max 2020 (novo)
1870 - 2105 kg
8. Peugeot 5008 2024 (novo)
1780 - 2123 kg
9. Toyota Hilux 2020 (novo)
1960 - 2205 kg
10. SsangYong Musso 2022 (novo)
2045 - 2260 kg
11. Maxus T90 EV 2023 (novo)
2375 kg
12. VW Amarok 2023 (novo)
2262 - 2423 kg
13. Ford Ranger 2022 (novo)
2082 - 2486 kg
Peso total permitido
1. Ford Ranger 2022 (novo)
3130 - 3350 kg
2. VW Amarok 2023 (novo)
3190 - 3350 kg
3. Maxus T90 EV 2023 (novo)
3300 kg
4. SsangYong Musso 2022 (novo)
2840 - 3260 kg
5. Toyota Hilux 2020 (novo)
3000 - 3210 kg
6. Isuzu D-Max 2020 (novo)
3000 - 3100 kg
7. Peugeot 5008 2024 (novo)
2350 - 2700 kg
8. VW Tiguan 2024 (novo)
2110 - 2400 kg
9. Nissan Qashqai 2024 (novo)
1935 - 2180 kg
10. SsangYong Torres 2023 (novo)
2050 - 2170 kg
11. Subaru BRZ 2023 (novo)
1670 - 1700 kg
12. Toyota GT86/GR86 2022
1670 - 1700 kg
Reboque com freio
1. Ford Ranger 2022 (novo)
2500 - 3500 kg
2. Isuzu D-Max 2020 (novo)
2500 - 3500 kg
3. SsangYong Musso 2022 (novo)
2600 - 3500 kg
4. Toyota Hilux 2020 (novo)
2800 - 3500 kg
5. VW Amarok 2023 (novo)
3200 - 3500 kg
6. VW Tiguan 2024 (novo)
1600 - 2200 kg
7. Nissan Qashqai 2024 (novo)
750 - 1800 kg
8. SsangYong Torres 2023 (novo)
1500 kg
9. Peugeot 5008 2024 (novo)
1000 - 1300 kg
10. Maxus T90 EV 2023 (novo)
1000 kg
Reboque (sem freios)
1. SsangYong Torres 2023 (novo)
500 - 750 kg
2. Nissan Qashqai 2024 (novo)
700 - 750 kg
3. Ford Ranger 2022 (novo)
750 kg
4. Isuzu D-Max 2020 (novo)
750 kg
6. Toyota Hilux 2020 (novo)
750 kg
7. VW Amarok 2023 (novo)
750 kg
8. VW Tiguan 2024 (novo)
750 kg
9. Peugeot 5008 2024 (novo)
750 kg
10. Maxus T90 EV 2023 (novo)
750 kg
Carga máxima no teto
Carga máxima do gancho de reboque
1. Isuzu D-Max 2020 (novo)
100 - 245 kg
2. VW Amarok 2023 (novo)
200 - 210 kg
3. Toyota Hilux 2020 (novo)
120 - 140 kg
5. VW Tiguan 2024 (novo)
100 kg
6. Maxus T90 EV 2023 (novo)
100 kg
Off-road
Ângulo de rampa
1. Isuzu D-Max 2020 (novo)
22.9 - 29 °
2. Ford Ranger 2022 (novo)
21 - 24 °
4. VW Amarok 2023 (novo)
20 - 21 °
5. VW Tiguan 2024 (novo)
15.2 - 17 °
Inclinacão máxima
Ângulo de saída
1. Ford Ranger 2022 (novo)
25.6 - 28.9 °
2. Toyota Hilux 2020 (novo)
25 - 26 °
3. Peugeot 5008 2024 (novo)
24.3 °
4. Isuzu D-Max 2020 (novo)
22.5 - 24.2 °
6. VW Amarok 2023 (novo)
22 - 23 °
7. VW Tiguan 2024 (novo)
18.6 - 20 °
Ângulo de aproximação
1. Ford Ranger 2022 (novo)
30 - 32 °
2. Isuzu D-Max 2020 (novo)
29 - 30.5 °
3. VW Amarok 2023 (novo)
29 - 30 °
6. Peugeot 5008 2024 (novo)
18.7 °
8. VW Tiguan 2024 (novo)
15.9 - 17 °
Capacidade de vau
1. Ford Ranger 2022 (novo)
800 - 850 mm
2. Isuzu D-Max 2020 (novo)
800 mm
3. VW Amarok 2023 (novo)
800 mm
4. Toyota Hilux 2020 (novo)
700 mm
5. Maxus T90 EV 2023 (novo)
550 mm
VE (Veículo Elétrico)
Autonomia (WLTP)
1. Maxus T90 EV 2023 (novo)
330 km
2. VW Tiguan 2024 (novo)
112 - 113 km
Capacidade total da bateria
1. Maxus T90 EV 2023 (novo)
89 kWh
2. Nissan Qashqai 2024 (novo)
2.1 kWh
Capacidade da bateria - utilizável
1. VW Tiguan 2024 (novo)
19.7 kWh
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
17.8 kWh
Carregamento AC
1. Maxus T90 EV 2023 (novo)
3-phasig
Velocidade de carregamento AC
13. Maxus T90 EV 2023 (novo)
AC:11,0 DC:-1,0 kW
Tipo de porta de carregamento
Tipo de bateria
13. Maxus T90 EV 2023 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
Tipo de carregamento rápido
Posição da porta de carregamento
13. Maxus T90 EV 2023 (novo)
Fahrerseite hinten