Comparação: Hongqi EH7 vs. concorrentes

# Hongqi EH7 XPeng P7 NIO ET7 BYD Seal BYD Han VinFast VF 8 Ford Mustang Mach-E BYD Sealion 7 Maxus Deliver 7 VW ID.7 XPeng G9 ZEEKR 001 Polestar 4

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Geração
EH7 1. Generation
2024 - Agora
P7 1. Generation (P7A/P7B)
2024 - Agora
ET7 1. Generation (ETX)
2022 - Agora
Seal 1. Generation (EK)
2023 - Agora
Han 1. Generation (HC)
2022 - Agora
VF 8 1. Generation (VFE35)
2022 - Agora
1G (LSK)
2020 - Agora
Sealion 7 1. Generation (UK)
2024 - Agora
Deliver 7 1. Generation (SV65C)
2024 - Agora
ID.7 1. Generation (ED)
2023 - Agora
G9 1. Generation (G9A)
2024 - Agora
001 1. Generation (DC1)
2024 - Agora
4 1. Generation (AB)
2024 - Agora
CarroçariaSedãSedãSedãSedãSedãSUVSUVSUVFurgãoHatchbackSUVHatchbackSUV
Portas4544455445555
Classe de veículoClasse alta (ex. Classe S)Alta classe média (ex. Classe E)Classe alta (ex. Classe S)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Motores/transmissão

Tração

1. Maxus Deliver 7 2024 (novo) Tração dianteira
2. VinFast VF 8 2022 (novo) Tração integral
3. BYD Han 2022 (novo) Tração integral
4. NIO ET7 2022 (novo) Tração integral
5. VW ID.7 2023 (novo) Tração traseira
6. ZEEKR 001 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
7. XPeng P7 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
8. XPeng G9 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
9. Polestar 4 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
10. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Tração traseira, Tração integral
11. BYD Sealion 7 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. BYD Seal 2023 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. Hongqi EH7 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

1. VinFast VF 8 2022 (novo) Caixa redutora
2. BYD Han 2022 (novo) Caixa redutora
3. NIO ET7 2022 (novo) Caixa redutora
4. VW ID.7 2023 (novo) Caixa redutora
5. ZEEKR 001 2024 (novo) Caixa redutora
6. XPeng P7 2024 (novo) Caixa redutora
7. XPeng G9 2024 (novo) Caixa redutora
8. Polestar 4 2024 (novo) Caixa redutora
9. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Caixa redutora
10. BYD Sealion 7 2024 (novo) Caixa redutora
11. BYD Seal 2023 (novo) Caixa redutora
12. Hongqi EH7 2024 (novo) Caixa redutora
13. Maxus Deliver 7 2024 (novo) Caixa redutora, Caixa manual

Potência

1. NIO ET7 2022 (novo) 480 kW
2. Hongqi EH7 2024 (novo) 253 - 455 kW
3. XPeng G9 2024 (novo) 230 - 405 kW
4. ZEEKR 001 2024 (novo) 200 - 400 kW
5. Polestar 4 2024 (novo) 200 - 400 kW
6. BYD Sealion 7 2024 (novo) 230 - 390 kW
7. BYD Seal 2023 (novo) 230 - 390 kW
8. BYD Han 2022 (novo) 380 kW
9. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 198 - 358 kW
10. XPeng P7 2024 (novo) 203 - 348 kW
11. VinFast VF 8 2022 (novo) 260 - 300 kW
12. VW ID.7 2023 (novo) 210 kW
13. Maxus Deliver 7 2024 (novo) 108 - 150 kW

Consumo/ecologia

Consumo combinado (WLTP)

1. Hongqi EH7 2024 (novo) ? l/100km
2. Maxus Deliver 7 2024 (novo) 8 l/100km
3. VW ID.7 2023 (novo) 14 l/100km
4. BYD Seal 2023 (novo) 16 l/100km
5. XPeng P7 2024 (novo) 16 l/100km
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 17 l/100km
7. BYD Han 2022 (novo) 18 l/100km
8. ZEEKR 001 2024 (novo) 18 l/100km
9. Polestar 4 2024 (novo) 18 l/100km
10. NIO ET7 2022 (novo) 19 l/100km
11. XPeng G9 2024 (novo) 19 l/100km
12. BYD Sealion 7 2024 (novo) 19 l/100km
13. VinFast VF 8 2022 (novo) 20 l/100km

Padrão de emissão

1. Hongqi EH7 2024 (novo) Veículo Elétrico
2. VW ID.7 2023 (novo) Veículo Elétrico
3. BYD Seal 2023 (novo) Veículo Elétrico
4. XPeng P7 2024 (novo) Veículo Elétrico
5. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Veículo Elétrico
6. BYD Han 2022 (novo) Veículo Elétrico
7. ZEEKR 001 2024 (novo) Veículo Elétrico
8. Polestar 4 2024 (novo) Veículo Elétrico
9. NIO ET7 2022 (novo) Veículo Elétrico
10. XPeng G9 2024 (novo) Veículo Elétrico
11. BYD Sealion 7 2024 (novo) Veículo Elétrico
12. VinFast VF 8 2022 (novo) Veículo Elétrico
13. Maxus Deliver 7 2024 (novo) Veículo Elétrico, Caminhão

Peso/reboque

Peso vazio (UE)

1. XPeng P7 2024 (novo) 2020 - 2180 kg
2. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 2044 - 2348 kg
3. BYD Seal 2023 (novo) 2055 - 2185 kg
4. VW ID.7 2023 (novo) 2184 - 2230 kg
5. ZEEKR 001 2024 (novo) 2200 - 2350 kg
6. XPeng G9 2024 (novo) 2210 - 2340 kg
7. BYD Sealion 7 2024 (novo) 2225 - 2435 kg
8. Polestar 4 2024 (novo) 2230 - 2355 kg
9. BYD Han 2022 (novo) 2325 kg
10. Maxus Deliver 7 2024 (novo) 2360 - 2520 kg
11. NIO ET7 2022 (novo) 2434 - 2454 kg
12. VinFast VF 8 2022 (novo) 2455 - 2520 kg
13. Hongqi EH7 2024 (novo) ?

Peso total permitido

1. Maxus Deliver 7 2024 (novo) 3500 kg
2. VinFast VF 8 2022 (novo) 2905 - 2970 kg
3. NIO ET7 2022 (novo) 2900 kg
4. ZEEKR 001 2024 (novo) 2710 - 2855 kg
5. BYD Sealion 7 2024 (novo) 2635 - 2845 kg
6. Polestar 4 2024 (novo) 2685 - 2810 kg
7. XPeng G9 2024 (novo) 2680 - 2800 kg
8. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 2555 - 2717 kg
9. VW ID.7 2023 (novo) 2640 - 2690 kg
10. BYD Han 2022 (novo) 2660 kg
11. BYD Seal 2023 (novo) 2501 - 2631 kg
12. XPeng P7 2024 (novo) 2450 - 2600 kg
13. Hongqi EH7 2024 (novo) ?

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Autonomia (WLTP)

1. VW ID.7 2023 (novo) 618 - 709 km
2. ZEEKR 001 2024 (novo) 580 - 620 km
3. Polestar 4 2024 (novo) 590 - 620 km
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 400 - 610 km
5. NIO ET7 2022 (novo) 451 - 584 km
6. XPeng P7 2024 (novo) 505 - 576 km
7. XPeng G9 2024 (novo) 460 - 570 km
8. BYD Seal 2023 (novo) 520 - 570 km
9. BYD Han 2022 (novo) 521 km
10. BYD Sealion 7 2024 (novo) 456 - 502 km
11. VinFast VF 8 2022 (novo) 400 - 471 km
12. Maxus Deliver 7 2024 (novo) 310 - 370 km
13. Hongqi EH7 2024 (novo) ?

Velocidade de carregamento AC

1. VinFast VF 8 2022 (novo) DC:-1,0 kW
2. BYD Han 2022 (novo) DC:120,0 kW
3. NIO ET7 2022 (novo) DC:140,0 kW
4. BYD Seal 2023 (novo) DC:150,0 kW
5. Hongqi EH7 2024 (novo) DC:250,0 kW
6. XPeng P7 2024 (novo) AC:11,0 DC:175,0 kW
7. VW ID.7 2023 (novo) AC:11,0 DC:175,0 kW
8. XPeng G9 2024 (novo) AC:11,0 DC:260,0 kW
9. Polestar 4 2024 (novo) AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
10. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) AC:2,8-11,0 DC:115,0 kW
11. ZEEKR 001 2024 (novo) AC:22,0 DC:200,0 kW
12. BYD Sealion 7 2024 (novo) AC:7,0-11,0 DC:150,0 kW
13. Maxus Deliver 7 2024 (novo) AC:7,2 DC:-1,0 kW

Tipo de bateria

1. VinFast VF 8 2022 (novo) Lithium
2. Hongqi EH7 2024 (novo) Lithium
3. VW ID.7 2023 (novo) Lithium
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Lithium
5. BYD Han 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
6. NIO ET7 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
7. BYD Seal 2023 (novo) Lithium-Eisenphosphat
8. XPeng G9 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
9. BYD Sealion 7 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
10. Maxus Deliver 7 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
11. Polestar 4 2024 (novo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
12. ZEEKR 001 2024 (novo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
13. XPeng P7 2024 (novo) Nickel-Cobalt-Mangan

Posição da porta de carregamento

1. Hongqi EH7 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
2. VW ID.7 2023 (novo) Beifahrerseite hinten
3. BYD Han 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
4. BYD Seal 2023 (novo) Beifahrerseite hinten
5. XPeng G9 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
6. BYD Sealion 7 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
7. XPeng P7 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
8. NIO ET7 2022 (novo) Fahrerseite hinten
9. Polestar 4 2024 (novo) Fahrerseite hinten
10. ZEEKR 001 2024 (novo) Fahrerseite hinten
11. VinFast VF 8 2022 (novo) Fahrerseite vorne
12. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Fahrerseite vorne
13. Maxus Deliver 7 2024 (novo) Fahrerseite vorne
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