Comprimento
1. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
4653 mm
2. Skoda Enyaq 2021 (novo)
4649 mm
3. Ford Capri 2024 (novo)
4634 mm
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
4595 mm
5. VW ID.4 2020 (novo)
4584 mm
6. Ford Explorer EV 2024 (novo)
4468 mm
7. BYD Atto 3 2022 (novo)
4455 mm
8. ZEEKR X 2024 (novo)
4432 mm
9. KIA Niro 2022 (novo)
4420 mm
10. smart #3 2023 (novo)
4400 mm
11. Mazda MX-30 2020 (novo)
4395 mm
12. Kia EV3 2024 (novo)
4300 mm
13. smart #1 2022 (novo)
4270 mm
Distância entre eixos
1. smart #3 2023 (novo)
2785 mm
2. Nissan Ariya 2022 (novo)
2775 mm
3. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
2772 mm
4. VW ID.4 2020 (novo)
2771 mm
5. Ford Capri 2024 (novo)
2767 mm
6. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2767 mm
7. Skoda Enyaq 2021 (novo)
2764 mm
8. ZEEKR X 2024 (novo)
2750 mm
9. smart #1 2022 (novo)
2750 mm
10. BYD Atto 3 2022 (novo)
2720 mm
11. KIA Niro 2022 (novo)
2720 mm
12. Kia EV3 2024 (novo)
2680 mm
13. Mazda MX-30 2020 (novo)
2655 mm
Largura
1. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
1879 mm
2. Skoda Enyaq 2021 (novo)
1879 mm
3. BYD Atto 3 2022 (novo)
1875 mm
4. Ford Capri 2024 (novo)
1872 mm
5. Ford Explorer EV 2024 (novo)
1871 mm
6. VW ID.4 2020 (novo)
1852 mm
7. Nissan Ariya 2022 (novo)
1850 mm
8. Kia EV3 2024 (novo)
1850 mm
9. Mazda MX-30 2020 (novo)
1848 mm
10. smart #3 2023 (novo)
1844 mm
11. ZEEKR X 2024 (novo)
1836 mm
12. KIA Niro 2022 (novo)
1825 mm
13. smart #1 2022 (novo)
1822 mm
Largura com espelhos
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
2172 mm
2. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
2147 mm
3. Skoda Enyaq 2021 (novo)
2147 mm
4. VW ID.4 2020 (novo)
2108 mm
5. Ford Capri 2024 (novo)
2063 mm
6. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2063 mm
7. BYD Atto 3 2022 (novo)
2050 mm
8. smart #3 2023 (novo)
2045 mm
9. Mazda MX-30 2020 (novo)
2035 mm
10. ZEEKR X 2024 (novo)
2025 mm
11. smart #1 2022 (novo)
2025 mm
Altura
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
1650 mm
2. VW ID.4 2020 (novo)
1640 mm
3. smart #1 2022 (novo)
1636 mm
4. Ford Explorer EV 2024 (novo)
1630 mm
5. Ford Capri 2024 (novo)
1626 mm
6. Skoda Enyaq 2021 (novo)
1619 mm
7. BYD Atto 3 2022 (novo)
1615 mm
8. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
1605 mm
9. ZEEKR X 2024 (novo)
1566 mm
10. Kia EV3 2024 (novo)
1560 mm
11. smart #3 2023 (novo)
1556 mm
12. Mazda MX-30 2020 (novo)
1555 mm
13. KIA Niro 2022 (novo)
1545 mm
Altura do solo
1. Ford Explorer EV 2024 (novo)
193 - 202 mm
2. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
173 - 194 mm
3. Skoda Enyaq 2021 (novo)
185 - 194 mm
4. Ford Capri 2024 (novo)
187 - 190 mm
5. smart #1 2022 (novo)
182 mm
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
178 mm
7. ZEEKR X 2024 (novo)
170 - 175 mm
8. BYD Atto 3 2022 (novo)
175 mm
9. VW ID.4 2020 (novo)
163 mm
10. KIA Niro 2022 (novo)
150 - 160 mm
11. smart #3 2023 (novo)
160 mm
12. Kia EV3 2024 (novo)
140 - 147 mm
13. Mazda MX-30 2020 (novo)
130 mm
Diâmetro de giro
1. Kia EV3 2024 (novo)
10.4 m
2. KIA Niro 2022 (novo)
10.6 m
3. BYD Atto 3 2022 (novo)
10.7 m
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
10.8 m
5. Ford Explorer EV 2024 (novo)
9.7 - 10.8 m
6. Ford Capri 2024 (novo)
9.7 - 10.8 m
9. Mazda MX-30 2020 (novo)
11.4 m
10. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
10.9 - 11.5 m
11. Skoda Enyaq 2021 (novo)
10.9 - 11.5 m
12. ZEEKR X 2024 (novo)
11.5 m
13. VW ID.4 2020 (novo)
10.3 - 11.6 m
Porta-malas/interior
Espaço do porta-malas
1. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
570 - 585 l
2. Skoda Enyaq 2021 (novo)
570 - 585 l
3. Ford Capri 2024 (novo)
567 - 572 l
4. VW ID.4 2020 (novo)
543 l
5. KIA Niro 2022 (novo)
348 - 475 l
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
415 - 468 l
7. Kia EV3 2024 (novo)
460 l
8. Ford Explorer EV 2024 (novo)
445 - 450 l
10. smart #3 2023 (novo)
370 l
11. Mazda MX-30 2020 (novo)
350 - 366 l
12. ZEEKR X 2024 (novo)
362 l
13. smart #1 2022 (novo)
313 - 323 l
Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto)
2. Skoda Enyaq 2021 (novo)
1710 l
3. VW ID.4 2020 (novo)
1575 l
4. Ford Capri 2024 (novo)
1510 l
5. KIA Niro 2022 (novo)
1445 l
7. Nissan Ariya 2022 (novo)
1350 l
8. BYD Atto 3 2022 (novo)
1338 l
9. Kia EV3 2024 (novo)
1251 l
10. Mazda MX-30 2020 (novo)
1171 l
11. smart #3 2023 (novo)
1160 l
12. smart #1 2022 (novo)
986 l
Espaço do porta-malas (bancos traseiros rebatidos, do fundo até as janelas)
Assentos
Lugares máx.
Portas
Isofix
3. VW ID.4 2020 (novo)
Serie
5. KIA Niro 2022 (novo)
Serie
9. Kia EV3 2024 (novo)
Serie
11. smart #3 2023 (novo)
Serie
12. smart #1 2022 (novo)
Serie
13. ZEEKR X 2024 (novo)
Serie
Motores/transmissão
Tração
1. KIA Niro 2022 (novo)
Tração dianteira
2. BYD Atto 3 2022 (novo)
Tração dianteira
3. Kia EV3 2024 (novo)
Tração dianteira
4. Mazda MX-30 2020 (novo)
Tração dianteira
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
Tração dianteira, Tração integral
6. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
Tração traseira, Tração integral
7. Skoda Enyaq 2021 (novo)
Tração traseira, Tração integral
8. VW ID.4 2020 (novo)
Tração traseira, Tração integral
9. Ford Capri 2024 (novo)
Tração traseira, Tração integral
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Tração traseira, Tração integral
11. smart #3 2023 (novo)
Tração traseira, Tração integral
12. smart #1 2022 (novo)
Tração traseira, Tração integral
13. ZEEKR X 2024 (novo)
Tração traseira, Tração integral
Combustível
1. BYD Atto 3 2022 (novo)
Elétrico
2. Kia EV3 2024 (novo)
Elétrico
3. Mazda MX-30 2020 (novo)
Elétrico
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
Elétrico
5. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
Elétrico
6. Skoda Enyaq 2021 (novo)
Elétrico
7. VW ID.4 2020 (novo)
Elétrico
8. Ford Capri 2024 (novo)
Elétrico
9. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Elétrico
10. smart #3 2023 (novo)
Elétrico
11. smart #1 2022 (novo)
Elétrico
12. ZEEKR X 2024 (novo)
Elétrico
13. KIA Niro 2022 (novo)
Gasolina Super, Elétrico
Caixa de câmbio
1. KIA Niro 2022 (novo)
Caixa automática de dupla embreagem, Caixa redutora
2. BYD Atto 3 2022 (novo)
Caixa redutora
3. Kia EV3 2024 (novo)
Caixa redutora
4. Mazda MX-30 2020 (novo)
Caixa redutora
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
Caixa redutora
6. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
Caixa redutora
7. Skoda Enyaq 2021 (novo)
Caixa redutora
8. VW ID.4 2020 (novo)
Caixa redutora
9. Ford Capri 2024 (novo)
Caixa redutora
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Caixa redutora
11. smart #3 2023 (novo)
Caixa redutora
12. smart #1 2022 (novo)
Caixa redutora
13. ZEEKR X 2024 (novo)
Caixa redutora
Marchas
1. KIA Niro 2022 (novo)
1 - 6
Cilindros
Velocidade máxima
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
160 - 200 km/h
2. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
160 - 180 km/h
3. Skoda Enyaq 2021 (novo)
160 - 180 km/h
4. VW ID.4 2020 (novo)
160 - 180 km/h
5. Ford Capri 2024 (novo)
180 km/h
6. Ford Explorer EV 2024 (novo)
180 km/h
7. smart #3 2023 (novo)
180 km/h
8. smart #1 2022 (novo)
180 km/h
9. ZEEKR X 2024 (novo)
180 km/h
10. Kia EV3 2024 (novo)
170 km/h
11. KIA Niro 2022 (novo)
160 - 168 km/h
12. BYD Atto 3 2022 (novo)
160 km/h
13. Mazda MX-30 2020 (novo)
140 km/h
Potência
1. smart #3 2023 (novo)
200 - 315 kW
2. smart #1 2022 (novo)
200 - 315 kW
3. ZEEKR X 2024 (novo)
200 - 315 kW
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
160 - 290 kW
5. VW ID.4 2020 (novo)
109 - 250 kW
6. Ford Capri 2024 (novo)
125 - 250 kW
7. Ford Explorer EV 2024 (novo)
125 - 250 kW
8. Skoda Enyaq 2021 (novo)
132 - 250 kW
9. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
109 - 220 kW
10. Kia EV3 2024 (novo)
150 kW
11. BYD Atto 3 2022 (novo)
150 kW
12. KIA Niro 2022 (novo)
95 - 150 kW
13. Mazda MX-30 2020 (novo)
107 - 125 kW
Torque
1. VW ID.4 2020 (novo)
220 - 679 Nm
2. Ford Capri 2024 (novo)
310 - 679 Nm
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
310 - 679 Nm
4. Skoda Enyaq 2021 (novo)
310 - 679 Nm
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
300 - 600 Nm
6. smart #3 2023 (novo)
343 - 584 Nm
7. smart #1 2022 (novo)
343 - 584 Nm
8. ZEEKR X 2024 (novo)
343 - 543 Nm
9. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
220 - 460 Nm
10. BYD Atto 3 2022 (novo)
310 Nm
11. Kia EV3 2024 (novo)
283 Nm
12. Mazda MX-30 2020 (novo)
271 Nm
13. KIA Niro 2022 (novo)
255 - 265 Nm
Capacidade cúbica
1. KIA Niro 2022 (novo)
1580 ccm
2. Mazda MX-30 2020 (novo)
830 ccm
Aceleração de 0 a 100 km/h
1. ZEEKR X 2024 (novo)
3.8 - 5.6 s
2. smart #3 2023 (novo)
3.7 - 5.8 s
3. Ford Capri 2024 (novo)
5.3 - 6.4 s
4. Ford Explorer EV 2024 (novo)
5.3 - 6.4 s
5. smart #1 2022 (novo)
3.9 - 6.7 s
7. Nissan Ariya 2022 (novo)
5.1 - 7.6 s
8. Kia EV3 2024 (novo)
7.9 s
9. Skoda Enyaq 2021 (novo)
5.5 - 8.7 s
11. VW ID.4 2020 (novo)
5.4 - 10.9 s
12. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
6.9 - 11.3 s
13. KIA Niro 2022 (novo)
7.8 - 11.3 s
Consumo/ecologia
Capacidade do tanque
1. KIA Niro 2022 (novo)
37 - 42 l
Consumo combinado (WLTP)
1. Ford Capri 2024 (novo)
? l/100km
2. KIA Niro 2022 (novo)
4.4 l/100km
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
13.9 l/100km
4. Kia EV3 2024 (novo)
14.9 l/100km
5. BYD Atto 3 2022 (novo)
15.6 l/100km
6. Skoda Enyaq 2021 (novo)
16.1 l/100km
7. ZEEKR X 2024 (novo)
16.5 l/100km
8. VW ID.4 2020 (novo)
16.7 l/100km
9. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
17.1 l/100km
10. smart #3 2023 (novo)
17.2 l/100km
11. Nissan Ariya 2022 (novo)
17.6 l/100km
12. smart #1 2022 (novo)
18.1 l/100km
13. Mazda MX-30 2020 (novo)
19 l/100km
Emissões de CO2 (WLTP)
1. KIA Niro 2022 (novo)
19 - 100 g/km
2. Mazda MX-30 2020 (novo)
21 g/km
Padrão de emissão
1. KIA Niro 2022 (novo)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Veículo Elétrico, Euro 6e (WLTP) 36EA
2. Ford Capri 2024 (novo)
Veículo Elétrico
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Veículo Elétrico
4. Kia EV3 2024 (novo)
Veículo Elétrico
5. BYD Atto 3 2022 (novo)
Veículo Elétrico
6. Skoda Enyaq 2021 (novo)
Veículo Elétrico
7. ZEEKR X 2024 (novo)
Veículo Elétrico
8. VW ID.4 2020 (novo)
Veículo Elétrico
9. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
Veículo Elétrico
10. smart #3 2023 (novo)
Veículo Elétrico
11. Nissan Ariya 2022 (novo)
Veículo Elétrico
12. smart #1 2022 (novo)
Veículo Elétrico
13. Mazda MX-30 2020 (novo)
Veículo Elétrico, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Tamanho do pneu
1. KIA Niro 2022 (novo)
205/50R16H
2. Mazda MX-30 2020 (novo)
215/55R18
3. Kia EV3 2024 (novo)
215/60R17H
4. smart #3 2023 (novo)
235/45R19
5. BYD Atto 3 2022 (novo)
235/50R18
6. smart #1 2022 (novo)
235/50R18
7. ZEEKR X 2024 (novo)
235/50R19
8. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
235/50R20
9. Ford Capri 2024 (novo)
235/55R19
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
235/55R19
11. Skoda Enyaq 2021 (novo)
235/55R19
12. Nissan Ariya 2022 (novo)
235/55R19
13. VW ID.4 2020 (novo)
235/60R18
Ruído
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
62 - 64 dB
2. ZEEKR X 2024 (novo)
63 - 65 dB
3. Mazda MX-30 2020 (novo)
63 - 67 dB
4. smart #3 2023 (novo)
65 - 66 dB
5. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
65 - 67 dB
6. Skoda Enyaq 2021 (novo)
65 - 67 dB
7. VW ID.4 2020 (novo)
65 - 68 dB
8. smart #1 2022 (novo)
66 - 67 dB
9. KIA Niro 2022 (novo)
67 - 68 dB
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
67 - 68 dB
Peso/reboque
Peso vazio (UE)
1. KIA Niro 2022 (novo)
1474 - 1757 kg
2. BYD Atto 3 2022 (novo)
1825 kg
3. Mazda MX-30 2020 (novo)
1720 - 1853 kg
4. Kia EV3 2024 (novo)
1800 - 1885 kg
5. smart #1 2022 (novo)
1780 - 1900 kg
6. smart #3 2023 (novo)
1780 - 1910 kg
7. ZEEKR X 2024 (novo)
1855 - 1960 kg
8. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2090 - 2167 kg
9. Ford Capri 2024 (novo)
2098 - 2174 kg
10. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
1937 - 2258 kg
11. Skoda Enyaq 2021 (novo)
1992 - 2258 kg
12. Nissan Ariya 2022 (novo)
1980 - 2259 kg
13. VW ID.4 2020 (novo)
1965 - 2261 kg
Peso total permitido
1. VW ID.4 2020 (novo)
2470 - 2770 kg
2. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
2425 - 2750 kg
3. Skoda Enyaq 2021 (novo)
2504 - 2750 kg
4. Ford Capri 2024 (novo)
2685 - 2745 kg
5. Ford Explorer EV 2024 (novo)
2675 - 2740 kg
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
2400 - 2655 kg
7. smart #3 2023 (novo)
2199 - 2360 kg
8. Kia EV3 2024 (novo)
2270 - 2355 kg
9. smart #1 2022 (novo)
2205 - 2325 kg
10. Mazda MX-30 2020 (novo)
2119 - 2251 kg
11. KIA Niro 2022 (novo)
1940 - 2200 kg
12. BYD Atto 3 2022 (novo)
2160 kg
Reboque com freio
1. smart #3 2023 (novo)
1600 kg
2. smart #1 2022 (novo)
1600 kg
3. ZEEKR X 2024 (novo)
1600 kg
4. Nissan Ariya 2022 (novo)
750 - 1500 kg
5. KIA Niro 2022 (novo)
750 - 1300 kg
6. VW ID.4 2020 (novo)
1000 - 1200 kg
7. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
1000 - 1200 kg
8. Skoda Enyaq 2021 (novo)
1000 - 1200 kg
9. Ford Capri 2024 (novo)
1000 - 1200 kg
10. Ford Explorer EV 2024 (novo)
1000 - 1200 kg
11. Kia EV3 2024 (novo)
300 - 1000 kg
Reboque (sem freios)
1. Kia EV3 2024 (novo)
300 - 750 kg
2. smart #3 2023 (novo)
750 kg
3. smart #1 2022 (novo)
750 kg
4. ZEEKR X 2024 (novo)
750 kg
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
750 kg
6. VW ID.4 2020 (novo)
750 kg
8. Skoda Enyaq 2021 (novo)
750 kg
9. Ford Capri 2024 (novo)
750 kg
11. KIA Niro 2022 (novo)
300 - 600 kg
Carga máxima no teto
1. Kia EV3 2024 (novo)
80 kg
3. VW ID.4 2020 (novo)
75 kg
8. KIA Niro 2022 (novo)
75 kg
10. smart #3 2023 (novo)
50 kg
11. smart #1 2022 (novo)
50 kg
Carga máxima do gancho de reboque
1. Kia EV3 2024 (novo)
100 kg
2. KIA Niro 2022 (novo)
100 kg
4. VW ID.4 2020 (novo)
75 kg
9. smart #3 2023 (novo)
75 kg
10. smart #1 2022 (novo)
75 kg
Off-road
Ângulo de rampa
Inclinacão máxima
Ângulo de saída
1. smart #1 2022 (novo)
29.5 - 30.5 °
5. VW ID.4 2020 (novo)
16.8 - 18.3 °
Ângulo de aproximação
2. smart #1 2022 (novo)
16.1 - 18.2 °
5. VW ID.4 2020 (novo)
14.7 - 16.5 °
VE (Veículo Elétrico)
Autonomia (WLTP)
1. Ford Capri 2024 (novo)
560 - 627 km
2. Kia EV3 2024 (novo)
436 - 605 km
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
365 - 602 km
4. Skoda Enyaq 2021 (novo)
392 - 573 km
5. VW ID.4 2020 (novo)
343 - 572 km
6. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
355 - 553 km
7. Nissan Ariya 2022 (novo)
402 - 533 km
8. KIA Niro 2022 (novo)
65 - 460 km
9. smart #3 2023 (novo)
325 - 455 km
10. ZEEKR X 2024 (novo)
425 - 445 km
11. smart #1 2022 (novo)
310 - 440 km
12. BYD Atto 3 2022 (novo)
420 km
13. Mazda MX-30 2020 (novo)
85 - 200 km
Capacidade total da bateria
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
65 - 90 kWh
2. Ford Capri 2024 (novo)
55 - 82 kWh
3. Ford Explorer EV 2024 (novo)
55 - 82 kWh
4. VW ID.4 2020 (novo)
55 - 82 kWh
5. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
55 - 82 kWh
6. Skoda Enyaq 2021 (novo)
62 - 82 kWh
7. ZEEKR X 2024 (novo)
69 kWh
8. smart #3 2023 (novo)
49 - 66 kWh
9. smart #1 2022 (novo)
49 - 66 kWh
10. BYD Atto 3 2022 (novo)
60.5 kWh
11. Mazda MX-30 2020 (novo)
17.8 - 35.5 kWh
Capacidade da bateria - utilizável
1. Nissan Ariya 2022 (novo)
63 - 87 kWh
2. Kia EV3 2024 (novo)
58.3 - 81.4 kWh
3. Ford Capri 2024 (novo)
52 - 79 kWh
4. Ford Explorer EV 2024 (novo)
52 - 79 kWh
5. VW ID.4 2020 (novo)
52 - 77 kWh
6. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
52 - 77 kWh
7. Skoda Enyaq 2021 (novo)
58 - 77 kWh
8. KIA Niro 2022 (novo)
1.3 - 64.8 kWh
9. ZEEKR X 2024 (novo)
64 kWh
10. smart #3 2023 (novo)
47 - 62 kWh
11. smart #1 2022 (novo)
47 - 62 kWh
12. Mazda MX-30 2020 (novo)
32 kWh
Peso da bateria
1. VW ID.4 2020 (novo)
495 kg
2. Kia EV3 2024 (novo)
375 - 470 kg
3. KIA Niro 2022 (novo)
34 - 443 kg
4. BYD Atto 3 2022 (novo)
420 kg
5. smart #3 2023 (novo)
390 - 410 kg
6. smart #1 2022 (novo)
390 - 410 kg
7. Mazda MX-30 2020 (novo)
188 - 310 kg
Carregamento AC
1. VW ID.4 2020 (novo)
1-phasig
2. BYD Atto 3 2022 (novo)
1-phasig
3. smart #3 2023 (novo)
1-phasig
4. smart #1 2022 (novo)
1-phasig
5. Mazda MX-30 2020 (novo)
1-phasig
6. Nissan Ariya 2022 (novo)
1-phasig
7. Kia EV3 2024 (novo)
3-phasig
8. Ford Explorer EV 2024 (novo)
3-phasig
9. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
3-phasig
10. Skoda Enyaq 2021 (novo)
3-phasig
11. ZEEKR X 2024 (novo)
3-phasig
Velocidade de carregamento AC
1. Ford Capri 2024 (novo)
DC:115,0 kW
3. Kia EV3 2024 (novo)
AC:10,5 DC:101,0 kW
4. Ford Explorer EV 2024 (novo)
AC:11,0 DC:135,0 kW
5. Skoda Enyaq 2021 (novo)
AC:11,0 DC:50,0-120,0 kW
6. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
AC:11,0 DC:50,0-125,0 kW
7. Mazda MX-30 2020 (novo)
AC:2,3-6,6 DC:50,0 kW
8. Nissan Ariya 2022 (novo)
AC:2,3-7,4 DC:130,0 kW
9. ZEEKR X 2024 (novo)
AC:22,0 DC:150,0 kW
10. BYD Atto 3 2022 (novo)
AC:7,0 DC:88,0 kW
11. smart #3 2023 (novo)
AC:7,2 DC:130,0 kW
12. smart #1 2022 (novo)
AC:7,2 DC:130,0 kW
13. VW ID.4 2020 (novo)
AC:7,2 DC:50,0-100,0 kW
Tipo de porta de carregamento
3. Kia EV3 2024 (novo)
Typ 2
9. ZEEKR X 2024 (novo)
Typ 2
11. smart #3 2023 (novo)
Typ 2
12. smart #1 2022 (novo)
Typ 2
13. VW ID.4 2020 (novo)
Typ 2
Tipo de bateria
1. Kia EV3 2024 (novo)
Lithium
2. Skoda Enyaq 2021 (novo)
Lithium
3. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
Lithium
4. Mazda MX-30 2020 (novo)
Lithium
5. Nissan Ariya 2022 (novo)
Lithium
6. VW ID.4 2020 (novo)
Lithium
7. BYD Atto 3 2022 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
8. smart #3 2023 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
9. smart #1 2022 (novo)
Lithium-Eisenphosphat
10. Ford Capri 2024 (novo)
Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
11. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
12. KIA Niro 2022 (novo)
Lithium-Polymer
13. ZEEKR X 2024 (novo)
Nickel-Cobalt-Mangan
Tipo de carregamento rápido
Posição da porta de carregamento
2. Skoda Enyaq 2021 (novo)
Beifahrerseite hinten
3. Skoda Enyaq iV 2021 (novo)
Beifahrerseite hinten
4. Mazda MX-30 2020 (novo)
Beifahrerseite hinten
5. VW ID.4 2020 (novo)
Beifahrerseite hinten
6. Ford Capri 2024 (novo)
Beifahrerseite hinten
7. Ford Explorer EV 2024 (novo)
Beifahrerseite hinten
8. Kia EV3 2024 (novo)
Beifahrerseite vorne
9. Nissan Ariya 2022 (novo)
Beifahrerseite vorne
10. BYD Atto 3 2022 (novo)
Beifahrerseite vorne
11. smart #3 2023 (novo)
Fahrerseite hinten
12. smart #1 2022 (novo)
Fahrerseite hinten
13. ZEEKR X 2024 (novo)
Fahrerseite hinten