Comparação: KIA XCeed vs. concorrentes

# KIA XCeed Toyota C-HR Renault Captur SsangYong Korando Nissan Juke Hyundai Bayon SEAT Ateca Skoda Kamiq Dacia Duster Peugeot 2008 Mazda CX-30 Dacia Bigster KIA Sportage

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Nova comparação
Geração
XCeed CD (1. Facelift) (CD)
2022 - Agora
C-HR X20 (X20)
2024 - Agora
Captur II (1. Facelift) (RJB)
2024 - Agora
3G (CW)
2019 - 2025
Juke F16 (1. Facelift) (F16)
2024 - Agora
Bayon 1. Generation (1. Facelift) (BC3)
2024 - Agora
Ateca 5FP (1. Facelift) (5FP)
2020 - Agora
Kamiq 1. Generation (1. Facelift) (NW)
2024 - Agora
Duster 3. Generation (DJF)
2024 - Agora
2008 2. Generation (1. Facelift) (U)
2023 - Agora
CX-30 DM (DM)
2019 - Agora
Bigster 1. Generation (DJF)
2025 - Agora
Sportage NQ5 (NQ5)
2022 - Agora
CarroçariaSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Portas5555555555555
Classe de veículoMédia-baixa classe (ex. Golf)Média-baixa classe (ex. Golf)Carros pequenos (ex. Polo)Média-baixa classe (ex. Golf)Carros pequenos (ex. Polo)Carros pequenos (ex. Polo)Média-baixa classe (ex. Golf)Carros pequenos (ex. Polo)Média-baixa classe (ex. Golf)Carros pequenos (ex. Polo)Média-baixa classe (ex. Golf)Classe média (ex. Série 3)Média-baixa classe (ex. Golf)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Espaço do porta-malas

1. Dacia Bigster 2025 (novo) 546 - 667 l
2. KIA Sportage 2022 (novo) 526 - 591 l
3. SsangYong Korando 2019 551 l
4. Dacia Duster 2024 (novo) 430 - 517 l
5. SEAT Ateca 2020 (novo) 485 - 510 l
6. Toyota C-HR 2024 (novo) 350 - 447 l
7. Peugeot 2008 2023 (novo) 434 l
8. Mazda CX-30 2019 (novo) 422 - 430 l
9. KIA XCeed 2022 (novo) 291 - 426 l
10. Renault Captur 2024 (novo) 326 - 422 l
11. Nissan Juke 2024 (novo) 354 - 422 l
12. Hyundai Bayon 2024 (novo) 411 l
13. Skoda Kamiq 2024 (novo) 400 l

Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto)

1. Dacia Bigster 2025 (novo) 1937 l
2. KIA Sportage 2022 (novo) 1780 l
3. SEAT Ateca 2020 (novo) 1604 l
4. Dacia Duster 2024 (novo) 1545 l
5. Peugeot 2008 2023 (novo) 1467 l
6. Mazda CX-30 2019 (novo) 1406 l
7. Skoda Kamiq 2024 (novo) 1395 l
8. KIA XCeed 2022 (novo) 1378 l
9. Nissan Juke 2024 (novo) 1305 l
10. Renault Captur 2024 (novo) 1275 l
11. SsangYong Korando 2019 1248 l
12. Hyundai Bayon 2024 (novo) 1205 l
13. Toyota C-HR 2024 (novo) 1155 l

Motores/transmissão

Tração

1. Peugeot 2008 2023 (novo) Tração dianteira
2. Skoda Kamiq 2024 (novo) Tração dianteira
3. KIA XCeed 2022 (novo) Tração dianteira
4. Nissan Juke 2024 (novo) Tração dianteira
5. Renault Captur 2024 (novo) Tração dianteira
6. Hyundai Bayon 2024 (novo) Tração dianteira
7. KIA Sportage 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
8. SEAT Ateca 2020 (novo) Tração dianteira, Tração integral
9. Dacia Duster 2024 (novo) Tração dianteira, Tração integral
10. Mazda CX-30 2019 (novo) Tração dianteira, Tração integral
11. SsangYong Korando 2019 Tração dianteira, Tração integral
12. Toyota C-HR 2024 (novo) Tração dianteira, Tração integral
13. Dacia Bigster 2025 (novo) Tração integral, Tração dianteira

Combustível

1. Skoda Kamiq 2024 (novo) Gasolina Super
2. Nissan Juke 2024 (novo) Gasolina Super
3. Hyundai Bayon 2024 (novo) Gasolina Super
4. Toyota C-HR 2024 (novo) Gasolina Super
5. KIA XCeed 2022 (novo) Gasolina Super, Diesel
6. KIA Sportage 2022 (novo) Gasolina Super, Diesel
7. SEAT Ateca 2020 (novo) Gasolina Super, Diesel
8. Mazda CX-30 2019 (novo) Gasolina Super, Diesel
9. Peugeot 2008 2023 (novo) Gasolina Super, Diesel, Elétrico
10. SsangYong Korando 2019 Gasolina Super, Diesel, Elétrico
11. Renault Captur 2024 (novo) Gasolina Super, Gás Liquefeito de Petróleo
12. Dacia Duster 2024 (novo) Gasolina Super, Gás Liquefeito de Petróleo
13. Dacia Bigster 2025 (novo) Gasolina Super, Gás Liquefeito de Petróleo

Caixa de câmbio

1. Toyota C-HR 2024 (novo) Caixa CVT
2. Dacia Duster 2024 (novo) Caixa manual, Caixa automatizada
3. Dacia Bigster 2025 (novo) Caixa manual, Caixa automatizada
4. Mazda CX-30 2019 (novo) Caixa manual, Caixa automática
5. Skoda Kamiq 2024 (novo) Caixa manual, Caixa automática de dupla embreagem
6. Hyundai Bayon 2024 (novo) Caixa manual, Caixa automática de dupla embreagem
7. SEAT Ateca 2020 (novo) Caixa manual, Caixa automática de dupla embreagem
8. KIA XCeed 2022 (novo) Caixa manual, Caixa automática de dupla embreagem, Caixa automatizada
9. Nissan Juke 2024 (novo) Caixa manual, Caixa automática de dupla embreagem, Caixa automática
10. KIA Sportage 2022 (novo) Caixa manual, Caixa automática de dupla embreagem, Caixa automática
11. Renault Captur 2024 (novo) Caixa manual, Caixa automática de dupla embreagem, Caixa automática
12. SsangYong Korando 2019 Caixa manual, Caixa automática, Caixa redutora
13. Peugeot 2008 2023 (novo) Caixa manual, Caixa automática, Caixa redutora, Caixa automática de dupla embreagem

Velocidade máxima

1. KIA XCeed 2022 (novo) 174 - 220 km/h
2. SEAT Ateca 2020 (novo) 180 - 214 km/h
3. Skoda Kamiq 2024 (novo) 183 - 214 km/h
4. Peugeot 2008 2023 (novo) 150 - 206 km/h
5. Mazda CX-30 2019 (novo) 182 - 204 km/h
6. KIA Sportage 2022 (novo) 180 - 201 km/h
7. SsangYong Korando 2019 156 - 193 km/h
8. Dacia Duster 2024 (novo) 160 - 180 km/h
9. Nissan Juke 2024 (novo) 166 - 180 km/h
10. Renault Captur 2024 (novo) 168 - 180 km/h
11. Toyota C-HR 2024 (novo) 175 - 180 km/h
12. Dacia Bigster 2025 (novo) 180 km/h
13. Hyundai Bayon 2024 (novo) 176 - 179 km/h

Potência

1. KIA Sportage 2022 (novo) 100 - 195 kW
2. Toyota C-HR 2024 (novo) 103 - 164 kW
3. KIA XCeed 2022 (novo) 74 - 150 kW
4. SsangYong Korando 2019 100 - 140 kW
5. SEAT Ateca 2020 (novo) 81 - 140 kW
6. Mazda CX-30 2019 (novo) 85 - 137 kW
7. Renault Captur 2024 (novo) 67 - 116 kW
8. Peugeot 2008 2023 (novo) 74 - 115 kW
9. Dacia Bigster 2025 (novo) 96 - 115 kW
10. Skoda Kamiq 2024 (novo) 70 - 110 kW
11. Nissan Juke 2024 (novo) 84 - 105 kW
12. Dacia Duster 2024 (novo) 67 - 104 kW
13. Hyundai Bayon 2024 (novo) 74 kW

Torque

1. SEAT Ateca 2020 (novo) 200 - 360 Nm
2. SsangYong Korando 2019 260 - 360 Nm
3. KIA Sportage 2022 (novo) 250 - 350 Nm
4. KIA XCeed 2022 (novo) 172 - 320 Nm
5. Peugeot 2008 2023 (novo) 205 - 300 Nm
6. Renault Captur 2024 (novo) 160 - 270 Nm
7. Mazda CX-30 2019 (novo) 213 - 270 Nm
8. Skoda Kamiq 2024 (novo) 175 - 250 Nm
9. Dacia Duster 2024 (novo) 160 - 230 Nm
10. Dacia Bigster 2025 (novo) 230 Nm
11. Hyundai Bayon 2024 (novo) 172 - 200 Nm
12. Nissan Juke 2024 (novo) 200 Nm
13. Toyota C-HR 2024 (novo) ?

Capacidade cúbica

1. Mazda CX-30 2019 (novo) 1759 - 2488 ccm
2. Toyota C-HR 2024 (novo) 1798 - 1987 ccm
3. SEAT Ateca 2020 (novo) 999 - 1984 ccm
4. Dacia Bigster 2025 (novo) 1199 - 1799 ccm
5. KIA Sportage 2022 (novo) 1598 ccm
6. KIA XCeed 2022 (novo) 998 - 1598 ccm
7. Renault Captur 2024 (novo) 999 - 1598 ccm
8. Dacia Duster 2024 (novo) 999 - 1598 ccm
9. Nissan Juke 2024 (novo) 999 - 1598 ccm
10. SsangYong Korando 2019 1497 - 1597 ccm
11. Peugeot 2008 2023 (novo) 1199 - 1499 ccm
12. Skoda Kamiq 2024 (novo) 999 - 1498 ccm
13. Hyundai Bayon 2024 (novo) 998 ccm

Aceleração de 0 a 100 km/h

1. Toyota C-HR 2024 (novo) 7 - 9 s
2. Peugeot 2008 2023 (novo) 8 - 10 s
3. Nissan Juke 2024 (novo) 10 - 11 s
4. SEAT Ateca 2020 (novo) 7 - 11 s
5. KIA Sportage 2022 (novo) 8 - 11 s
6. SsangYong Korando 2019 8 - 11 s
7. Skoda Kamiq 2024 (novo) 8 - 11 s
8. Dacia Bigster 2025 (novo) 9 - 11 s
9. Hyundai Bayon 2024 (novo) 11 - 12 s
10. Mazda CX-30 2019 (novo) 8 - 12 s
11. KIA XCeed 2022 (novo) 7 - 13 s
12. Renault Captur 2024 (novo) 8 - 14 s
13. Dacia Duster 2024 (novo) 9 - 14 s

Consumo/ecologia

Consumo combinado (WLTP)

1. SsangYong Korando 2019 ? l/100km
2. Toyota C-HR 2024 (novo) 4 l/100km
3. Dacia Bigster 2025 (novo) 5 l/100km
4. Mazda CX-30 2019 (novo) 5 l/100km
5. Skoda Kamiq 2024 (novo) 5 l/100km
6. Renault Captur 2024 (novo) 5 l/100km
7. Nissan Juke 2024 (novo) 5 l/100km
8. Peugeot 2008 2023 (novo) 5 l/100km
9. Hyundai Bayon 2024 (novo) 5 l/100km
10. Dacia Duster 2024 (novo) 6 l/100km
11. SEAT Ateca 2020 (novo) 6 l/100km
12. KIA Sportage 2022 (novo) 6 l/100km
13. KIA XCeed 2022 (novo) 6 l/100km

Emissões de CO2 (WLTP)

1. Toyota C-HR 2024 (novo) 17 - 115 g/km
2. Hyundai Bayon 2024 (novo) 124 g/km
3. Skoda Kamiq 2024 (novo) 121 - 128 g/km
4. Dacia Bigster 2025 (novo) 106 - 137 g/km
5. Nissan Juke 2024 (novo) 107 - 137 g/km
6. Renault Captur 2024 (novo) 106 - 139 g/km
7. Peugeot 2008 2023 (novo) 110 - 140 g/km
8. Dacia Duster 2024 (novo) 114 - 147 g/km
9. KIA XCeed 2022 (novo) 32 - 161 g/km
10. KIA Sportage 2022 (novo) 26 - 162 g/km
11. Mazda CX-30 2019 (novo) 127 - 165 g/km
12. SEAT Ateca 2020 (novo) 126 - 186 g/km
13. SsangYong Korando 2019 152 - 197 g/km

Padrão de emissão

1. Mazda CX-30 2019 (novo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6e (WLTP) 36EA
2. KIA XCeed 2022 (novo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
3. KIA Sportage 2022 (novo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
4. Peugeot 2008 2023 (novo) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Veículo Elétrico, Euro 6e (WLTP) 36EA
5. SEAT Ateca 2020 (novo) Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
6. SsangYong Korando 2019 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Veículo Elétrico
7. Toyota C-HR 2024 (novo) Euro 6e (WLTP) 36EA
8. Hyundai Bayon 2024 (novo) Euro 6e (WLTP) 36EA
9. Skoda Kamiq 2024 (novo) Euro 6e (WLTP) 36EA
10. Dacia Bigster 2025 (novo) Euro 6e (WLTP) 36EA
11. Nissan Juke 2024 (novo) Euro 6e (WLTP) 36EA
12. Renault Captur 2024 (novo) Euro 6e (WLTP) 36EA
13. Dacia Duster 2024 (novo) Euro 6e (WLTP) 36EA

Tamanho do pneu

1. Hyundai Bayon 2024 (novo) 185/65R15
2. Skoda Kamiq 2024 (novo) 205/60R16
3. KIA XCeed 2022 (novo) 205/60R16H
4. SEAT Ateca 2020 (novo) 215/60R16
5. Toyota C-HR 2024 (novo) 215/60R17
6. Nissan Juke 2024 (novo) 215/60R17
7. Renault Captur 2024 (novo) 215/60R17
8. Mazda CX-30 2019 (novo) 215/65R16
9. Peugeot 2008 2023 (novo) 215/65R16
10. KIA Sportage 2022 (novo) 215/65R17
11. Dacia Bigster 2025 (novo) 215/65R17
12. Dacia Duster 2024 (novo) 215/70R16
13. SsangYong Korando 2019 225/60R17

Ruído

1. Nissan Juke 2024 (novo) 66 dB
2. Mazda CX-30 2019 (novo) 64 - 67 dB
3. Dacia Bigster 2025 (novo) 64 - 68 dB
4. Renault Captur 2024 (novo) 66 - 68 dB
5. Toyota C-HR 2024 (novo) 67 - 68 dB
6. KIA Sportage 2022 (novo) 67 - 68 dB
7. Hyundai Bayon 2024 (novo) 68 dB
8. Peugeot 2008 2023 (novo) 66 - 69 dB
9. KIA XCeed 2022 (novo) 65 - 70 dB
10. SEAT Ateca 2020 (novo) 65 - 70 dB
11. Dacia Duster 2024 (novo) 68 - 70 dB
12. Skoda Kamiq 2024 (novo) 69 - 70 dB
13. SsangYong Korando 2019 70 - 73 dB

Peso/reboque

Peso vazio (UE)

1. Hyundai Bayon 2024 (novo) 1170 - 1195 kg
2. Skoda Kamiq 2024 (novo) 1223 - 1288 kg
3. Nissan Juke 2024 (novo) 1274 - 1405 kg
4. Dacia Duster 2024 (novo) 1351 - 1465 kg
5. Dacia Bigster 2025 (novo) 1425 - 1503 kg
6. KIA XCeed 2022 (novo) 1347 - 1519 kg
7. Renault Captur 2024 (novo) 1358 - 1522 kg
8. Mazda CX-30 2019 (novo) 1395 - 1587 kg
9. SEAT Ateca 2020 (novo) 1345 - 1602 kg
10. Peugeot 2008 2023 (novo) 1263 - 1623 kg
11. Toyota C-HR 2024 (novo) 1505 - 1755 kg
12. SsangYong Korando 2019 1500 - 1840 kg
13. KIA Sportage 2022 (novo) 1526 - 1905 kg

Peso total permitido

1. KIA Sportage 2022 (novo) 2085 - 2415 kg
2. SsangYong Korando 2019 1980 - 2250 kg
3. SEAT Ateca 2020 (novo) 1870 - 2130 kg
4. Toyota C-HR 2024 (novo) 1930 - 2130 kg
5. Mazda CX-30 2019 (novo) 1927 - 2070 kg
6. Peugeot 2008 2023 (novo) 1710 - 2030 kg
7. KIA XCeed 2022 (novo) 1820 - 2030 kg
8. Dacia Bigster 2025 (novo) 1890 - 1970 kg
9. Renault Captur 2024 (novo) 1730 - 1900 kg
10. Dacia Duster 2024 (novo) 1765 - 1895 kg
11. Nissan Juke 2024 (novo) 1700 - 1810 kg
12. Skoda Kamiq 2024 (novo) 1674 - 1747 kg
13. Hyundai Bayon 2024 (novo) 1630 - 1660 kg

Reboque com freio

1. SEAT Ateca 2020 (novo) 1300 - 2100 kg
2. SsangYong Korando 2019 1500 - 2000 kg
3. KIA Sportage 2022 (novo) 1210 - 1950 kg
4. KIA XCeed 2022 (novo) 1000 - 1500 kg
5. Dacia Bigster 2025 (novo) 1000 - 1500 kg
6. Dacia Duster 2024 (novo) 750 - 1500 kg
7. Mazda CX-30 2019 (novo) 1300 kg
8. Skoda Kamiq 2024 (novo) 1000 - 1250 kg
9. Nissan Juke 2024 (novo) 750 - 1250 kg
10. Peugeot 2008 2023 (novo) 1100 - 1200 kg
11. Renault Captur 2024 (novo) 750 - 1200 kg
12. Hyundai Bayon 2024 (novo) 910 kg
13. Toyota C-HR 2024 (novo) 725 kg

Reboque (sem freios)

1. SsangYong Korando 2019 500 - 750 kg
2. Peugeot 2008 2023 (novo) 630 - 750 kg
3. SEAT Ateca 2020 (novo) 670 - 750 kg
4. Dacia Bigster 2025 (novo) 710 - 750 kg
5. KIA Sportage 2022 (novo) 750 kg
6. Dacia Duster 2024 (novo) 675 - 730 kg
7. Toyota C-HR 2024 (novo) 725 kg
8. Renault Captur 2024 (novo) 645 - 720 kg
9. KIA XCeed 2022 (novo) 500 - 650 kg
10. Nissan Juke 2024 (novo) 500 - 643 kg
11. Skoda Kamiq 2024 (novo) 610 - 640 kg
12. Mazda CX-30 2019 (novo) 600 kg
13. Hyundai Bayon 2024 (novo) 450 kg

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

TOPlist