Comparação: Mercedes-Benz EQE vs. concorrentes

# Mercedes-Benz EQE BMW i7 Cadillac Lyriq BMW iX3 Genesis GV60 Audi Q6 e-tron BMW i5 Volvo C40 BMW i4 Audi Q8 e-tron Mercedes-Benz EQV Audi Q6 Audi A6 e-tron

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Geração
EQE 295 (V295)
2022 - Agora
i7 G70 (G70)
2022 - Agora
Lyriq 1. Generation
2024 - Agora
iX3 G08 (1. Facelift) (G08)
2021 - Agora
GV60 1. Generation (JW)
2022 - Agora
Q6 e-tron GF (GF)
2024 - Agora
i5 G60/G61 (G60)
2023 - Agora
C40 1. Generation (X)
2021 - 2024
i4 I04 (1. Facelift) (I04)
2024 - Agora
Q8 e-tron GE (GE)
2023 - Agora
EQV 447 (1. Facelift) (V447)
2024 - Agora
Q6 GF (GF)
2024 - Agora
A6 e-tron GH (GH)
2024 - Agora
CarroçariaSedãSedãSUVSUVSUVSUVSedãSUVHatchbackSUVÔnibusSUVHatchback
Portas4455554555555
Classe de veículoAlta classe média (ex. Classe E)Classe alta (ex. Classe S)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Média-baixa classe (ex. Golf)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Motores/transmissão

Tração

1. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) Tração dianteira
2. Cadillac Lyriq 2024 (novo) Tração integral
3. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) Tração integral
4. Volvo C40 2021 Tração integral, Tração dianteira, Tração traseira
5. Genesis GV60 2022 (novo) Tração integral, Tração traseira
6. Audi Q6 2024 (novo) Tração integral, Tração traseira
7. BMW i7 2022 (novo) Tração integral, Tração traseira
8. BMW iX3 2021 (novo) Tração traseira
9. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) Tração traseira
10. Audi A6 e-tron 2024 (novo) Tração traseira
11. BMW i4 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. BMW i5 2023 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

1. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) Caixa redutora
2. Cadillac Lyriq 2024 (novo) Caixa redutora
3. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) Caixa redutora
4. Volvo C40 2021 Caixa redutora
5. Genesis GV60 2022 (novo) Caixa redutora
6. Audi Q6 2024 (novo) Caixa redutora
7. BMW i7 2022 (novo) Caixa redutora
8. BMW iX3 2021 (novo) Caixa redutora
9. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) Caixa redutora
10. Audi A6 e-tron 2024 (novo) Caixa redutora
11. BMW i4 2024 (novo) Caixa redutora
12. BMW i5 2023 (novo) Caixa redutora
13. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) Caixa redutora

Velocidade máxima

1. BMW i7 2022 (novo) 205 - 250 km/h
2. Genesis GV60 2022 (novo) 185 - 235 km/h
3. BMW i5 2023 (novo) 193 - 230 km/h
4. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) 210 - 220 km/h
5. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) 200 - 210 km/h
6. Cadillac Lyriq 2024 (novo) 210 km/h
7. Audi Q6 2024 (novo) 210 km/h
8. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) 210 km/h
9. Audi A6 e-tron 2024 (novo) 210 km/h
10. BMW i4 2024 (novo) 190 - 200 km/h
11. Volvo C40 2021 160 - 180 km/h
12. BMW iX3 2021 (novo) 180 km/h
13. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) 140 km/h

Aceleração de 0 a 100 km/h

1. Cadillac Lyriq 2024 (novo) 5.3 s
2. Audi A6 e-tron 2024 (novo) 5.4 s
3. BMW i7 2022 (novo) 3.7 - 5.5 s
4. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) 4.5 - 6 s
5. BMW i4 2024 (novo) 5.1 - 6 s
6. BMW i5 2023 (novo) 3.9 - 6.1 s
7. Audi Q6 2024 (novo) 5.9 - 6.6 s
8. BMW iX3 2021 (novo) 6.8 s
9. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) 7 s
10. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) 3.5 - 7.3 s
11. Volvo C40 2021 4.7 - 7.3 s
12. Genesis GV60 2022 (novo) 4 - 7.8 s
13. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) 10.3 - 12.1 s

Consumo/ecologia

Consumo combinado (WLTP)

1. Audi A6 e-tron 2024 (novo) 14 l/100km
2. BMW i4 2024 (novo) 15.6 l/100km
3. BMW i5 2023 (novo) 15.9 l/100km
4. Volvo C40 2021 16.1 l/100km
5. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) 16.2 l/100km
6. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) 16.5 l/100km
7. Audi Q6 2024 (novo) 16.7 l/100km
8. Genesis GV60 2022 (novo) 17 l/100km
9. BMW iX3 2021 (novo) 17.6 l/100km
10. BMW i7 2022 (novo) 19.2 l/100km
11. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) 20.3 l/100km
12. Cadillac Lyriq 2024 (novo) 22.5 l/100km
13. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) 27.4 l/100km

Padrão de emissão

1. Audi A6 e-tron 2024 (novo) Veículo Elétrico
2. BMW i4 2024 (novo) Veículo Elétrico
3. BMW i5 2023 (novo) Veículo Elétrico
4. Volvo C40 2021 Veículo Elétrico
5. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) Veículo Elétrico
6. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) Veículo Elétrico
7. Audi Q6 2024 (novo) Veículo Elétrico
8. Genesis GV60 2022 (novo) Veículo Elétrico
9. BMW iX3 2021 (novo) Veículo Elétrico
10. BMW i7 2022 (novo) Veículo Elétrico
11. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) Veículo Elétrico
12. Cadillac Lyriq 2024 (novo) Veículo Elétrico
13. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) Veículo Elétrico

Peso/reboque

Peso vazio (UE)

1. Genesis GV60 2022 (novo) 1975 - 2145 kg
2. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) 2200 kg
3. Volvo C40 2021 2037 - 2207 kg
4. Audi A6 e-tron 2024 (novo) 2250 kg
5. BMW i4 2024 (novo) 2075 - 2260 kg
6. BMW iX3 2021 (novo) 2270 kg
7. Audi Q6 2024 (novo) 2275 - 2400 kg
8. BMW i5 2023 (novo) 2205 - 2425 kg
9. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) 2385 - 2540 kg
10. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) 2585 - 2725 kg
11. BMW i7 2022 (novo) 2595 - 2770 kg
12. Cadillac Lyriq 2024 (novo) 2774 kg
13. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) 2666 - 2863 kg

Peso total permitido

1. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) 3500 kg
2. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) 3170 - 3290 kg
3. BMW i7 2022 (novo) 3130 - 3250 kg
4. Cadillac Lyriq 2024 (novo) 3200 kg
5. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) 2880 - 3095 kg
6. BMW i5 2023 (novo) 2740 - 2960 kg
7. Audi Q6 2024 (novo) 2815 - 2940 kg
8. Audi A6 e-tron 2024 (novo) 2750 kg
9. BMW i4 2024 (novo) 2555 - 2740 kg
10. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) 2740 kg
11. BMW iX3 2021 (novo) 2740 kg
12. Genesis GV60 2022 (novo) 2475 - 2660 kg
13. Volvo C40 2021 2460 - 2620 kg

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Autonomia (WLTP)

1. Audi A6 e-tron 2024 (novo) 756 km
2. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) 502 - 690 km
3. Audi Q6 2024 (novo) 563 - 637 km
4. BMW i7 2022 (novo) 559 - 623 km
5. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) 456 - 595 km
6. Volvo C40 2021 423 - 582 km
7. BMW i4 2024 (novo) 485 - 582 km
8. BMW i5 2023 (novo) 500 - 582 km
9. Cadillac Lyriq 2024 (novo) 530 km
10. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) 482 - 529 km
11. Genesis GV60 2022 (novo) 466 - 517 km
12. BMW iX3 2021 (novo) 471 km
13. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) 244 - 365 km

Capacidade da bateria - utilizável

1. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) 89 - 106 kWh
2. Cadillac Lyriq 2024 (novo) 102 kWh
3. BMW i7 2022 (novo) 101.7 kWh
4. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) 89 - 96 kWh
5. Audi A6 e-tron 2024 (novo) 94.9 kWh
6. Audi Q6 2024 (novo) 94.9 kWh
7. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) 60 - 90 kWh
8. BMW i4 2024 (novo) 67.1 - 81.3 kWh
9. BMW i5 2023 (novo) 81.2 kWh
10. Volvo C40 2021 66 - 79 kWh
11. Genesis GV60 2022 (novo) 77.4 kWh
12. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) 75.8 kWh
13. BMW iX3 2021 (novo) 73.9 kWh

Velocidade de carregamento AC

1. Cadillac Lyriq 2024 (novo) ?
2. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) AC:11,0 DC:110,0 kW
3. BMW iX3 2021 (novo) AC:11,0 DC:150,0 kW
4. BMW i4 2024 (novo) AC:11,0 DC:180,0 kW
5. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) AC:11,0 DC:225,0 kW
6. Audi Q6 2024 (novo) AC:11,0 DC:260,0 kW
7. Audi A6 e-tron 2024 (novo) AC:11,0 DC:270,0 kW
8. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) AC:11,0-22,0 DC:150,0 kW
9. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) AC:11,0-22,0 DC:170,0 kW
10. BMW i5 2023 (novo) AC:11,0-22,0 DC:205,0 kW
11. Volvo C40 2021 AC:2,3-11,0 DC:50,0-150,0 kW
12. Genesis GV60 2022 (novo) AC:2,3-11,0 DC:50,0-350,0 kW
13. BMW i7 2022 (novo) AC:22,0 DC:195,0 kW

Posição da porta de carregamento

1. BMW iX3 2021 (novo) Beifahrerseite hinten
2. BMW i4 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
3. Mercedes-Benz EQE 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
4. BMW i5 2023 (novo) Beifahrerseite hinten
5. Genesis GV60 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
6. BMW i7 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
7. Audi Q6 e-tron 2024 (novo) Fahrerseite hinten
8. Audi Q6 2024 (novo) Fahrerseite hinten
9. Audi A6 e-tron 2024 (novo) Fahrerseite hinten
10. Volvo C40 2021 Fahrerseite hinten
11. Audi Q8 e-tron 2023 (novo) Fahrerseite vorne
12. Cadillac Lyriq 2024 (novo) Fahrerseite vorne
13. Mercedes-Benz EQV 2024 (novo) Fahrzeugfront links (Fahrerseite)
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