Comparação: NIO ET5 vs. concorrentes

# NIO ET5 Toyota bZ4X Elaris Jaco VinFast VF 8 Maxus Deliver 3 Fiat Scudo BYD Seal KIA EV6 XPeng G6 GWM ORA 07 Fisker Ocean NIO EL6 Subaru Solterra

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Geração
ET5 1. Generation (ETY)
2023 - Agora
bZ4X 1. Generation (EAM)
2022 - Agora
Jaco 1. Generation
2023 - Agora
VF 8 1. Generation (VFE35)
2022 - Agora
Deliver 3 1. Generation (SV3C)
2020 - Agora
Scudo 507 (ZAF 507)
2022 - Agora
Seal 1. Generation (EK)
2023 - Agora
EV6 CV (CV)
2021 - Agora
G6 1. Generation
2024 - Agora
ORA 07 1. Generation (ES11)
2024 - Agora
Ocean 1. Generation (01)
2022 - Agora
EL6 1. Generation (NACC2S1)
2023 - Agora
Solterra 1. Generation (EAM1S)
2022 - Agora
CarroçariaPeruaSUVSedãSUVFurgão PequenoFurgãoSedãSUVSUVHatchbackSUVSUVSUV
Portas5555444555545
Classe de veículoClasse média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Média-baixa classe (ex. Golf)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Motores/transmissão

Tração

1. Fiat Scudo 2022 (novo) Tração dianteira
2. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Tração dianteira
3. Elaris Jaco 2023 (novo) Tração dianteira
4. Fisker Ocean 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
5. GWM ORA 07 2024 (novo) Tração dianteira, Tração integral
6. Toyota bZ4X 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
7. NIO ET5 2023 (novo) Tração integral
8. Subaru Solterra 2022 (novo) Tração integral
9. VinFast VF 8 2022 (novo) Tração integral
10. NIO EL6 2023 (novo) Tração integral
11. XPeng G6 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. KIA EV6 2021 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. BYD Seal 2023 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

1. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Caixa redutora
2. Elaris Jaco 2023 (novo) Caixa redutora
3. Fisker Ocean 2022 (novo) Caixa redutora
4. GWM ORA 07 2024 (novo) Caixa redutora
5. Toyota bZ4X 2022 (novo) Caixa redutora
6. NIO ET5 2023 (novo) Caixa redutora
7. Subaru Solterra 2022 (novo) Caixa redutora
8. VinFast VF 8 2022 (novo) Caixa redutora
9. NIO EL6 2023 (novo) Caixa redutora
10. XPeng G6 2024 (novo) Caixa redutora
11. KIA EV6 2021 (novo) Caixa redutora
12. BYD Seal 2023 (novo) Caixa redutora
13. Fiat Scudo 2022 (novo) Caixa redutora, Caixa manual, Caixa automática

Consumo/ecologia

Consumo combinado (WLTP)

1. Elaris Jaco 2023 (novo) ? l/100km
2. Fisker Ocean 2022 (novo) ? l/100km
3. Fiat Scudo 2022 (novo) 6.5 l/100km
4. Toyota bZ4X 2022 (novo) 14.4 l/100km
5. Subaru Solterra 2022 (novo) 16 l/100km
6. GWM ORA 07 2024 (novo) 16.5 l/100km
7. KIA EV6 2021 (novo) 16.6 l/100km
8. BYD Seal 2023 (novo) 16.6 l/100km
9. XPeng G6 2024 (novo) 17.5 l/100km
10. NIO ET5 2023 (novo) 19.8 l/100km
11. VinFast VF 8 2022 (novo) 20.6 l/100km
12. NIO EL6 2023 (novo) 21.2 l/100km
13. Maxus Deliver 3 2020 (novo) 22.4 l/100km

Padrão de emissão

1. Elaris Jaco 2023 (novo) Veículo Elétrico
2. Fisker Ocean 2022 (novo) Veículo Elétrico
3. Toyota bZ4X 2022 (novo) Veículo Elétrico
4. Subaru Solterra 2022 (novo) Veículo Elétrico
5. GWM ORA 07 2024 (novo) Veículo Elétrico
6. KIA EV6 2021 (novo) Veículo Elétrico
7. BYD Seal 2023 (novo) Veículo Elétrico
8. XPeng G6 2024 (novo) Veículo Elétrico
9. NIO ET5 2023 (novo) Veículo Elétrico
10. VinFast VF 8 2022 (novo) Veículo Elétrico
11. NIO EL6 2023 (novo) Veículo Elétrico
12. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Veículo Elétrico
13. Fiat Scudo 2022 (novo) Veículo Elétrico, Caminhão

Peso/reboque

Peso vazio (UE)

1. Fiat Scudo 2022 (novo) 1616 - 2128 kg
2. Elaris Jaco 2023 (novo) 1690 kg
3. Maxus Deliver 3 2020 (novo) 1690 - 1775 kg
4. KIA EV6 2021 (novo) 1875 - 2260 kg
5. Toyota bZ4X 2022 (novo) 1970 - 2085 kg
6. Subaru Solterra 2022 (novo) 2013 - 2057 kg
7. XPeng G6 2024 (novo) 2025 - 2120 kg
8. BYD Seal 2023 (novo) 2055 - 2185 kg
9. GWM ORA 07 2024 (novo) 2065 - 2210 kg
10. NIO EL6 2023 (novo) 2215 - 2235 kg
11. NIO ET5 2023 (novo) 2215 - 2285 kg
12. Fisker Ocean 2022 (novo) 2509 kg
13. VinFast VF 8 2022 (novo) ?

Peso total permitido

1. Fiat Scudo 2022 (novo) 2695 - 3905 kg
2. Fisker Ocean 2022 (novo) 2975 kg
3. VinFast VF 8 2022 (novo) 2905 - 2970 kg
4. NIO ET5 2023 (novo) 2690 - 2730 kg
5. NIO EL6 2023 (novo) 2690 kg
6. XPeng G6 2024 (novo) 2553 - 2638 kg
7. BYD Seal 2023 (novo) 2501 - 2631 kg
8. Maxus Deliver 3 2020 (novo) 2525 - 2630 kg
9. KIA EV6 2021 (novo) 2340 - 2610 kg
10. GWM ORA 07 2024 (novo) 2415 - 2560 kg
11. Toyota bZ4X 2022 (novo) 2465 - 2550 kg
12. Subaru Solterra 2022 (novo) 2550 kg
13. Elaris Jaco 2023 (novo) 2090 kg

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Autonomia (WLTP)

1. Fisker Ocean 2022 (novo) 464 - 707 km
2. NIO ET5 2023 (novo) 435 - 590 km
3. XPeng G6 2024 (novo) 435 - 570 km
4. BYD Seal 2023 (novo) 520 - 570 km
5. NIO EL6 2023 (novo) 406 - 529 km
6. KIA EV6 2021 (novo) 394 - 528 km
7. GWM ORA 07 2024 (novo) 440 - 520 km
8. Toyota bZ4X 2022 (novo) 461 - 513 km
9. VinFast VF 8 2022 (novo) 400 - 471 km
10. Subaru Solterra 2022 (novo) 416 - 466 km
11. Fiat Scudo 2022 (novo) 218 - 321 km
12. Maxus Deliver 3 2020 (novo) 228 - 238 km
13. Elaris Jaco 2023 (novo) ?

Velocidade de carregamento AC

1. VinFast VF 8 2022 (novo) DC:-1,0 kW
2. NIO ET5 2023 (novo) DC:140,0 kW
3. NIO EL6 2023 (novo) DC:140,0 kW
4. BYD Seal 2023 (novo) DC:150,0 kW
5. Subaru Solterra 2022 (novo) DC:50,0-150,0 kW
6. Fiat Scudo 2022 (novo) ?
7. Fisker Ocean 2022 (novo) AC:11,0 DC:200,0 kW
8. XPeng G6 2024 (novo) AC:11,0 DC:215,0 kW
9. Toyota bZ4X 2022 (novo) AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW
10. Elaris Jaco 2023 (novo) AC:11,0 DC:80,0 kW
11. GWM ORA 07 2024 (novo) AC:11,0 DC:88,0 kW
12. KIA EV6 2021 (novo) AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
13. Maxus Deliver 3 2020 (novo) AC:7,2 DC:-1,0 kW

Tipo de bateria

1. Fiat Scudo 2022 (novo) ?
2. VinFast VF 8 2022 (novo) Lithium
3. Subaru Solterra 2022 (novo) Lithium
4. Toyota bZ4X 2022 (novo) Lithium
5. Elaris Jaco 2023 (novo) Lithium
6. KIA EV6 2021 (novo) Lithium
7. NIO ET5 2023 (novo) Lithium-Eisenphosphat
8. NIO EL6 2023 (novo) Lithium-Eisenphosphat
9. BYD Seal 2023 (novo) Lithium-Eisenphosphat
10. Fisker Ocean 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
11. XPeng G6 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
12. GWM ORA 07 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
13. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Lithium-Eisenphosphat

Posição da porta de carregamento

1. Fiat Scudo 2022 (novo) ?
2. BYD Seal 2023 (novo) Beifahrerseite hinten
3. XPeng G6 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
4. GWM ORA 07 2024 (novo) Beifahrerseite vorne
5. Elaris Jaco 2023 (novo) Fahrerseite hinten
6. NIO ET5 2023 (novo) Fahrerseite hinten
7. NIO EL6 2023 (novo) Fahrerseite hinten
8. VinFast VF 8 2022 (novo) Fahrerseite vorne
9. Subaru Solterra 2022 (novo) Fahrerseite vorne
10. Toyota bZ4X 2022 (novo) Fahrerseite vorne
11. Fisker Ocean 2022 (novo) Fahrerseite vorne
12. Maxus Deliver 3 2020 (novo) Fahrzeugfront mittig
13. KIA EV6 2021 (novo) Fahrzeugheck rechts (Beifahrerseite)
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