Comparação: NIO ET7 vs. concorrentes

# NIO ET7 Hongqi EH7 XPeng P7 BYD Han BYD Seal Opel Movano Hyundai IONIQ 5 VW ID. Buzz Polestar 4 ZEEKR 001 Hongqi E-HS9 XPeng G9 NIO EL8

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Geração
ET7 1. Generation (ETX)
2022 - Agora
EH7 1. Generation
2024 - Agora
P7 1. Generation (P7A/P7B)
2024 - Agora
Han 1. Generation (HC)
2022 - Agora
Seal 1. Generation (EK)
2023 - Agora
Movano C (1. Facelift) (Y)
2024 - Agora
IONIQ 5 1. Generation (1. Facelift) (NE)
2024 - Agora
ID. Buzz 1. Generation (EBN)
2022 - Agora
4 1. Generation (AB)
2024 - Agora
001 1. Generation (DC1)
2024 - Agora
E-HS9 1. Generation
2024 - Agora
G9 1. Generation (G9A)
2024 - Agora
EL8 1. Generation (NACA2S1)
2024 - Agora
CarroçariaSedãSedãSedãSedãSedãFurgãoSUVFurgãoSUVHatchbackSUVSUVSUV
Portas4454445455555
Classe de veículoClasse alta (ex. Classe S)Classe alta (ex. Classe S)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe alta (ex. Classe S)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Classe alta (ex. Classe S)Alta classe média (ex. Classe E)Classe alta (ex. Classe S)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Motores/transmissão

Tração

1. Opel Movano 2024 (novo) Tração dianteira
2. Hongqi E-HS9 2024 (novo) Tração integral
3. NIO EL8 2024 (novo) Tração integral
4. BYD Han 2022 (novo) Tração integral
5. NIO ET7 2022 (novo) Tração integral
6. VW ID. Buzz 2022 (novo) Tração traseira
7. ZEEKR 001 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
8. XPeng P7 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
9. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
10. XPeng G9 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
11. Polestar 4 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. BYD Seal 2023 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. Hongqi EH7 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

2. NIO EL8 2024 (novo) Caixa redutora
3. BYD Han 2022 (novo) Caixa redutora
4. NIO ET7 2022 (novo) Caixa redutora
6. ZEEKR 001 2024 (novo) Caixa redutora
7. XPeng P7 2024 (novo) Caixa redutora
9. XPeng G9 2024 (novo) Caixa redutora
11. BYD Seal 2023 (novo) Caixa redutora
13. Opel Movano 2024 (novo) Caixa redutora, Caixa manual, Caixa automática

Consumo/ecologia

Padrão de emissão

1. Hongqi EH7 2024 (novo) Veículo Elétrico
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Veículo Elétrico
3. BYD Seal 2023 (novo) Veículo Elétrico
4. XPeng P7 2024 (novo) Veículo Elétrico
5. BYD Han 2022 (novo) Veículo Elétrico
6. ZEEKR 001 2024 (novo) Veículo Elétrico
7. Polestar 4 2024 (novo) Veículo Elétrico
8. NIO ET7 2022 (novo) Veículo Elétrico
9. XPeng G9 2024 (novo) Veículo Elétrico
10. Hongqi E-HS9 2024 (novo) Veículo Elétrico
11. VW ID. Buzz 2022 (novo) Veículo Elétrico
12. NIO EL8 2024 (novo) Veículo Elétrico
13. Opel Movano 2024 (novo) Veículo Elétrico, Caminhão

Peso/reboque

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Velocidade de carregamento AC

Tipo de bateria

6. BYD Han 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
7. NIO ET7 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
8. NIO EL8 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
9. BYD Seal 2023 (novo) Lithium-Eisenphosphat
10. XPeng G9 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
11. Polestar 4 2024 (novo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
12. ZEEKR 001 2024 (novo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
13. XPeng P7 2024 (novo) Nickel-Cobalt-Mangan

Posição da porta de carregamento

2. Hongqi EH7 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
3. Hongqi E-HS9 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
4. VW ID. Buzz 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
6. BYD Han 2022 (novo) Beifahrerseite hinten
7. BYD Seal 2023 (novo) Beifahrerseite hinten
8. XPeng G9 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
9. XPeng P7 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
10. NIO EL8 2024 (novo) Beifahrerseite vorne
11. NIO ET7 2022 (novo) Fahrerseite hinten
12. Polestar 4 2024 (novo) Fahrerseite hinten
13. ZEEKR 001 2024 (novo) Fahrerseite hinten

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