Comprimento
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
4791 mm
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
4745 mm
Distância entre eixos
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
2901 mm
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
2870 mm
Largura
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
1895 mm
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
1890 mm
Largura com espelhos
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
2134 mm
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
2108 mm
Altura
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
1694 mm
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
1680 mm
Altura do solo
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
204 mm
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
173 - 182 mm
Diâmetro de giro
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
11.2 m
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
11.7 m
Porta-malas/interior
Espaço do porta-malas
Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto)
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
1815 l
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
1726 l
Espaço do porta-malas (bancos traseiros rebatidos, do fundo até as janelas)
Assentos
Lugares máx.
Portas
Isofix
Motores/transmissão
Tração
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
Tração dianteira
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
Tração integral, Tração traseira
Combustível
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
Gasolina Super
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
Gasolina Super, Diesel
Caixa de câmbio
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
Caixa automática
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
Caixa automática de dupla embreagem
Marchas
Cilindros
Velocidade máxima
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
198 - 220 km/h
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
200 - 219 km/h
Potência
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
147 - 241 kW
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
100 - 143 kW
Torque
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
450 - 550 Nm
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
230 - 300 Nm
Capacidade cúbica
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
2488 - 3283 ccm
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
1199 - 1598 ccm
Aceleração de 0 a 100 km/h
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
5.8 - 8.4 s
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
9.2 - 10.2 s
Consumo/ecologia
Capacidade do tanque
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
50 - 58 l
Consumo combinado (WLTP)
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
1.5 l/100km
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
5.8 l/100km
Emissões de CO2 (WLTP)
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
23 - 130 g/km
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
31 - 139 g/km
Padrão de emissão
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
Euro 6e (WLTP) 36EA
Tamanho do pneu
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
225/55R19
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
235/60R18
Ruído
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
64 - 66 dB
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
66 - 67 dB
Peso/reboque
Peso vazio (UE)
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
1890 - 2055 kg
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
1780 - 2123 kg
Peso total permitido
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
2350 - 2700 kg
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
2500 - 2667 kg
Reboque com freio
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
2500 kg
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
1000 - 1300 kg
Reboque (sem freios)
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
750 kg
2. Peugeot 5008 2024 (novo)
750 kg
Carga máxima no teto
Carga máxima do gancho de reboque
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
80 - 100 kg
Off-road
Ângulo de rampa
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
13.9 - 14.5 °
Ângulo de saída
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
24.3 °
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
19.7 - 20.1 °
Ângulo de aproximação
1. Peugeot 5008 2024 (novo)
18.7 °
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
18.5 °
VE (Veículo Elétrico)
Autonomia (WLTP)
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
63 - 64 km
Capacidade total da bateria
Capacidade da bateria - utilizável
Peso da bateria
Carregamento AC
1. Mazda CX-60 2022 (novo)
1-phasig,2-phasig
Velocidade de carregamento AC
2. Mazda CX-60 2022 (novo)
AC:2,3-7,2 kW