Comparação: Voyah Free vs. concorrentes

# Voyah Free NIO EL7 Ford Mustang Mach-E Polestar 4 Lotus Eletre XPeng G9 NIO EL6 KIA EV6 VinFast VF 8 Hyundai IONIQ 5 XPeng G6 Fisker Ocean Togg T10X

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Geração
Free 1. Generation
2024 - Agora
EL7 1. Generation (ESW)
2023 - Agora
1G (LSK)
2020 - Agora
4 1. Generation
2024 - Agora
Eletre 1. Generation
2023 - Agora
G9 1. Generation
2024 - Agora
EL6 1. Generation (NACC2S1)
2023 - Agora
EV6 CV (CV)
2021 - Agora
VF 8 1. Generation (VFE35)
2022 - Agora
IONIQ 5 1. Generation (1. Facelift) (NE)
2024 - Agora
G6 1. Generation
2024 - Agora
Ocean 1. Generation (01)
2022 - Agora
T10X 1. Generation
2024 - Agora
CarroçariaSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Portas5455454555555
Classe de veículoAlta classe média (ex. Classe E)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe alta (ex. Classe S)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)Classe média (ex. Série 3)Alta classe média (ex. Classe E)Classe média (ex. Série 3)
Motor
Remover

Dimensões

Porta-malas/interior

Espaço do porta-malas (bancos traseiros dobrados, chão ao teto)

1. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 1580 l
2. XPeng G9 2024 (novo) 1576 l
3. NIO EL7 2023 (novo) 1545 l
4. Polestar 4 2024 (novo) 1536 l
5. Lotus Eletre 2023 (novo) 1532 l
6. Togg T10X 2024 (novo) 1515 l
7. NIO EL6 2023 (novo) 1430 l
8. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 1420 l
9. XPeng G6 2024 (novo) 1374 l
10. Voyah Free 2024 (novo) 1320 l
11. KIA EV6 2021 (novo) 1300 l
12. Fisker Ocean 2022 (novo) 918 l
13. VinFast VF 8 2022 (novo) ? l

Motores/transmissão

Tração

1. Fisker Ocean 2022 (novo) Tração dianteira, Tração integral
2. Lotus Eletre 2023 (novo) Tração integral
3. Voyah Free 2024 (novo) Tração integral
4. VinFast VF 8 2022 (novo) Tração integral
5. NIO EL7 2023 (novo) Tração integral
6. NIO EL6 2023 (novo) Tração integral
7. Togg T10X 2024 (novo) Tração traseira
8. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
9. XPeng G9 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
10. Polestar 4 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
11. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Tração traseira, Tração integral
12. XPeng G6 2024 (novo) Tração traseira, Tração integral
13. KIA EV6 2021 (novo) Tração traseira, Tração integral

Caixa de câmbio

1. Fisker Ocean 2022 (novo) Caixa redutora
2. Lotus Eletre 2023 (novo) Caixa redutora
3. Voyah Free 2024 (novo) Caixa redutora
4. VinFast VF 8 2022 (novo) Caixa redutora
5. NIO EL7 2023 (novo) Caixa redutora
6. NIO EL6 2023 (novo) Caixa redutora
7. Togg T10X 2024 (novo) Caixa redutora
8. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Caixa redutora
9. XPeng G9 2024 (novo) Caixa redutora
10. Polestar 4 2024 (novo) Caixa redutora
11. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Caixa redutora
12. XPeng G6 2024 (novo) Caixa redutora
13. KIA EV6 2021 (novo) Caixa redutora

Velocidade máxima

1. Lotus Eletre 2023 (novo) 258 - 265 km/h
2. KIA EV6 2021 (novo) 185 - 260 km/h
3. Fisker Ocean 2022 (novo) 160 - 205 km/h
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 180 - 200 km/h
5. Voyah Free 2024 (novo) 200 km/h
6. VinFast VF 8 2022 (novo) 200 km/h
7. NIO EL7 2023 (novo) 200 km/h
8. NIO EL6 2023 (novo) 200 km/h
9. XPeng G9 2024 (novo) 200 km/h
10. Polestar 4 2024 (novo) 200 km/h
11. XPeng G6 2024 (novo) 200 km/h
12. Togg T10X 2024 (novo) 180 - 185 km/h
13. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 185 km/h

Potência

1. Lotus Eletre 2023 (novo) 450 - 675 kW
2. NIO EL7 2023 (novo) 480 kW
3. KIA EV6 2021 (novo) 125 - 430 kW
4. Fisker Ocean 2022 (novo) 205 - 415 kW
5. XPeng G9 2024 (novo) 230 - 405 kW
6. Polestar 4 2024 (novo) 200 - 400 kW
7. Voyah Free 2024 (novo) 360 kW
8. NIO EL6 2023 (novo) 360 kW
9. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 198 - 358 kW
10. XPeng G6 2024 (novo) 190 - 350 kW
11. VinFast VF 8 2022 (novo) 260 - 300 kW
12. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 125 - 239 kW
13. Togg T10X 2024 (novo) 160 kW

Consumo/ecologia

Consumo combinado (WLTP)

1. Lotus Eletre 2023 (novo) ? l/100km
2. Fisker Ocean 2022 (novo) ? l/100km
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 15.6 l/100km
4. KIA EV6 2021 (novo) 16.6 l/100km
5. Togg T10X 2024 (novo) 16.7 l/100km
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 17.2 l/100km
7. XPeng G6 2024 (novo) 17.5 l/100km
8. Polestar 4 2024 (novo) 18.7 l/100km
9. XPeng G9 2024 (novo) 19.4 l/100km
10. Voyah Free 2024 (novo) 20.2 l/100km
11. VinFast VF 8 2022 (novo) 20.6 l/100km
12. NIO EL6 2023 (novo) 21.2 l/100km
13. NIO EL7 2023 (novo) 22.4 l/100km

Padrão de emissão

1. Lotus Eletre 2023 (novo) Veículo Elétrico
2. Fisker Ocean 2022 (novo) Veículo Elétrico
3. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Veículo Elétrico
4. KIA EV6 2021 (novo) Veículo Elétrico
5. Togg T10X 2024 (novo) Veículo Elétrico
6. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Veículo Elétrico
7. XPeng G6 2024 (novo) Veículo Elétrico
8. Polestar 4 2024 (novo) Veículo Elétrico
9. XPeng G9 2024 (novo) Veículo Elétrico
10. Voyah Free 2024 (novo) Veículo Elétrico
11. VinFast VF 8 2022 (novo) Veículo Elétrico
12. NIO EL6 2023 (novo) Veículo Elétrico
13. NIO EL7 2023 (novo) Veículo Elétrico

Peso/reboque

Peso vazio (UE)

1. KIA EV6 2021 (novo) 1875 - 2260 kg
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 1955 - 2165 kg
3. Togg T10X 2024 (novo) 2024 - 2201 kg
4. XPeng G6 2024 (novo) 2025 - 2120 kg
5. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 2044 - 2348 kg
6. XPeng G9 2024 (novo) 2210 - 2340 kg
7. NIO EL6 2023 (novo) 2215 - 2235 kg
8. Polestar 4 2024 (novo) 2230 - 2355 kg
9. Voyah Free 2024 (novo) 2340 kg
10. NIO EL7 2023 (novo) 2421 - 2441 kg
11. Fisker Ocean 2022 (novo) 2509 kg
12. VinFast VF 8 2022 (novo) ?
13. Lotus Eletre 2023 (novo) ?

Peso total permitido

1. Lotus Eletre 2023 (novo) 3100 - 3150 kg
2. Fisker Ocean 2022 (novo) 2975 kg
3. VinFast VF 8 2022 (novo) 2905 - 2970 kg
4. Voyah Free 2024 (novo) 2945 kg
5. NIO EL7 2023 (novo) 2890 kg
6. XPeng G9 2024 (novo) 2680 - 2800 kg
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 2555 - 2717 kg
8. NIO EL6 2023 (novo) 2690 kg
9. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 2470 - 2685 kg
10. XPeng G6 2024 (novo) 2553 - 2638 kg
11. KIA EV6 2021 (novo) 2340 - 2610 kg
12. Togg T10X 2024 (novo) ?
13. Polestar 4 2024 (novo) ?

Off-road

VE (Veículo Elétrico)

Autonomia (WLTP)

1. Fisker Ocean 2022 (novo) 464 - 707 km
2. Polestar 4 2024 (novo) 590 - 620 km
3. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 400 - 610 km
4. Lotus Eletre 2023 (novo) 490 - 600 km
5. XPeng G6 2024 (novo) 435 - 570 km
6. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 440 - 570 km
7. XPeng G9 2024 (novo) 460 - 570 km
8. NIO EL6 2023 (novo) 406 - 529 km
9. KIA EV6 2021 (novo) 394 - 528 km
10. Togg T10X 2024 (novo) 314 - 523 km
11. NIO EL7 2023 (novo) 384 - 501 km
12. Voyah Free 2024 (novo) 500 km
13. VinFast VF 8 2022 (novo) 400 - 471 km

Capacidade da bateria - utilizável

1. Fisker Ocean 2022 (novo) 106.5 kWh
2. Polestar 4 2024 (novo) 94 kWh
3. XPeng G9 2024 (novo) 75.8 - 93.1 kWh
4. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) 68 - 91 kWh
5. NIO EL6 2023 (novo) 73.5 - 90 kWh
6. NIO EL7 2023 (novo) 73.5 - 90 kWh
7. VinFast VF 8 2022 (novo) 82 - 87.7 kWh
8. XPeng G6 2024 (novo) 66 - 87.5 kWh
9. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) 63 - 84 kWh
10. KIA EV6 2021 (novo) 58 - 77.4 kWh
11. Lotus Eletre 2023 (novo) ?
12. Voyah Free 2024 (novo) ?
13. Togg T10X 2024 (novo) ?

Velocidade de carregamento AC

1. VinFast VF 8 2022 (novo) DC:-1,0 kW
2. NIO EL6 2023 (novo) DC:140,0 kW
3. NIO EL7 2023 (novo) DC:140,0 kW
4. Lotus Eletre 2023 (novo) DC:350,0 kW
5. Voyah Free 2024 (novo) AC:11,0 DC:100,0 kW
6. Togg T10X 2024 (novo) AC:11,0 DC:180,0 kW
7. Fisker Ocean 2022 (novo) AC:11,0 DC:200,0 kW
8. XPeng G6 2024 (novo) AC:11,0 DC:215,0 kW
9. XPeng G9 2024 (novo) AC:11,0 DC:260,0 kW
10. Polestar 4 2024 (novo) AC:11,0-22,0 DC:200,0 kW
11. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
12. KIA EV6 2021 (novo) AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
13. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) AC:2,8-11,0 DC:115,0 kW

Tipo de bateria

1. VinFast VF 8 2022 (novo) Lithium
2. Lotus Eletre 2023 (novo) Lithium
3. Voyah Free 2024 (novo) Lithium
4. Togg T10X 2024 (novo) Lithium
5. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Lithium
6. KIA EV6 2021 (novo) Lithium
7. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Lithium
8. NIO EL6 2023 (novo) Lithium-Eisenphosphat
9. NIO EL7 2023 (novo) Lithium-Eisenphosphat
10. Fisker Ocean 2022 (novo) Lithium-Eisenphosphat
11. XPeng G6 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
12. XPeng G9 2024 (novo) Lithium-Eisenphosphat
13. Polestar 4 2024 (novo) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Posição da porta de carregamento

1. Lotus Eletre 2023 (novo) ?
2. Hyundai IONIQ 5 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
3. XPeng G6 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
4. XPeng G9 2024 (novo) Beifahrerseite hinten
5. Togg T10X 2024 (novo) Beifahrerseite vorne
6. NIO EL7 2023 (novo) Beifahrerseite vorne
7. Voyah Free 2024 (novo) Fahrerseite hinten
8. NIO EL6 2023 (novo) Fahrerseite hinten
9. Polestar 4 2024 (novo) Fahrerseite hinten
10. VinFast VF 8 2022 (novo) Fahrerseite vorne
11. Ford Mustang Mach-E 2020 (novo) Fahrerseite vorne
12. Fisker Ocean 2022 (novo) Fahrerseite vorne
13. KIA EV6 2021 (novo) Fahrzeugheck rechts (Beifahrerseite)
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