Gerações Abarth 500/595/695
(Diâmetro de giro)Ano da geração | Diâmetro de giro |
---|---|
500/595/695, Ano do modelo 2008 (500/595/695 1.Generation) | 10 m |
500/595/695, Ano do modelo 2016 (1.Generation (1. Facelift)) | 10 m |
500/595/695, Ano do modelo 2023 (500/595/695 2. Generation) | 9 m |
A diferença no raio de giro entre a primeira geração (500/595/695 1.Generation) de 2008 e a última geração (500/595/695 2. Generation) de 2023 é de 1 m.
O diâmetro de giro da geração atual do 500/595/695 é 9 m.
O diâmetro de giro comparado com outros modelos Abarth
Abarth 500/595/695 vs outros carros atuais da Abarth
(Diâmetro de giro)Nome da variante | Diâmetro de giro |
---|---|
500e | 9 m |
600e | 10 m |
595/695 | 10 m |
595C/695C | 10 m |
Como o diâmetro de giro do Abarth 500/595/695 se compara aos seus concorrentes mais próximos?
Abarth 500/595/695 vs. carros similares
(Diâmetro de giro)Modelo do carro | Diâmetro de giro |
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Estrima Birò 2022 | 5 m |
ARI Motors 452/802 2019 | 6 m |
Mobilize Duo 2025 | 6 m |
Mobilize Bento 2025 | 6 m |
ARI Motors Soleno 2024 | 7 m |
ARI Motors 902 2023 | 7 m |
Silence S04 Nanocar 2024 | 7 m |
Fiat Topolino 2023 | 7 m |
Citroen Ami 2024 | 7 m |
ARI Motors Bruni 2024 | 8 m |
Ligier JS 50 2024 | 8 m |
Aixam Ambition 2023 | 8 m |
Aixam Minauto 2023 | 8 m |
Ligier Myli 2023 | 9 m |
Aixam Mega 2024 | 9 m |
Daewoo Nexia 1995 | 9 m |
TYN-e TX1-e 2024 | 9 m |
Honda e 2020 | 9 m |
e.GO Mobile Life 2019 | 9 m |
Abarth 500/595/695 2023 | 9 m |
Alpine A290 2024 | 10 m |
Mazda 2 Hybrid 2024 | 10 m |
Ford Ka+ 2018 | 10 m |
Hyundai Kona 2021 | 10 m |
BYD Atto 2 2025 | 10 m |
Fiat Grande Panda 2025 | 10 m |
Honda e:Ny1 2023 | 11 m |
MINI Aceman 2024 | 11 m |
e.GO Mobile e.wave X 2022 | 11 m |
18. Honda e 2020
9 m
21. Alpine A290 2024
10 m
23. Ford Ka+ 2018
10 m
25. BYD Atto 2 2025
10 m
27. Honda e:Ny1 2023
11 m
28. MINI Aceman 2024
11 m